Unique GT12 дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде 2016 года
Aston Martin представил единственный в своем роде родстер Vantage GT12 на Фестивале скорости в Гудвуде в 2016 году.
Основанная на грозном купе GT12, эта уникальная модель представляет собой двухместный родстер с кузовом из углеродного волокна мощностью 592 л.
Взяв купе GT12 ограниченного тиража, клиент Aston Martin работал с подразделением Q над созданием родстера GT12 всего за девять месяцев, при этом уникальный автомобиль, построенный Gaydon, сохранил карбоновые передние крылья, капот, передний сплиттер и заднюю часть купе. диффузор, а также ряд дополнительных аэродинамических элементов из углеродного волокна.
Механически сделанный на заказ родстер идентичен своему родному купе. 6-литровый безнаддувный двигатель V12 сохранил впускные коллекторы и торсионную трубу из литого магния, в то время как семиступенчатая автоматическая коробка передач Speedshift III также имеет более низкое передаточное число главной передачи купе, ограничивая максимальную скорость примерно 180 миль в час, купе GT12 сломает заявленная скорость 185 миль в час. Ожидайте разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды, что на две десятых меньше, чем у купе. Под обшивкой сохранены все тот же литий-ионный аккумулятор и титановый выхлоп.
Углеродно-керамические тормоза купе GT12 перенесены, как и адаптивные амортизаторы, контроль устойчивости и системы ABS, хотя все они были перенастроены для родстера, который весит примерно на 100 кг меньше, чем обычный 1665-килограммовый Vantage. Родстер V12 S.
Разработанный и построенный собственными силами родстер GT12 был разработан, протестирован и построен той же командой Q by Aston Martin, которая отвечала за модели Vulcan, Lagonda Taraf и One-77.
Q by Aston Martin недавно объединила Aston Martin Advanced Operations, подразделение, ответственное за прежние проекты. Новая установка позволяет клиентам работать с инженерами компании над проектированием и разработкой дизайнерских и инженерных проектов.
Новый родстер GT12 - не первый раз, когда Aston Martin строит разовый проект для клиента, CC100 Speedster 2013 года - еще один пример того, на что способна британская фирма, независимо от того, как далеко воображение клиента расширяется.
В настоящее время Aston Martin не планирует выпускать какие-либо новые экземпляры родстера GT12, но ее подразделение Q с радостью примет во внимание идеи и пожелания клиентов, которым нужен особенный Aston Martin.
Стоимость сборки родстера GT12 не разглашается, но, учитывая, что стоимость купе GT12 начиналась с 250 000 фунтов стерлингов без учета опций, мы не можем себе представить, что покупатель самого экстремального родстера Aston получил гораздо больше, чем в два раза больше. сумма при вводе в эксплуатацию своего уникального автомобиля.