Новый европейский рынок MG3 возрождает дух Метро и обещает острую динамику
MG3 был представлен перед его запуском в Великобритании и Европе в конце года. Его дебют на автосалоне в Шанхае в 2013 году свидетельствует о том, что сегодня MG является домом для владельцев, но автомобиль ориентирован на покупателей в стране, где он произведен. Производство начнется этим летом на заводе Longbridge в Бирмингеме. Созданный под сильным влиянием концепт-кара MG Zero, MG3 выглядит гораздо более свежим и современным автомобилем, чем MG6, который находится ниже. Он будет конкурировать с Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Skoda Fabia с более напористым стилем, все MG3 поставляются с обвесом, легкосплавными дисками и светодиодными ходовыми огнями в виде хоккейной клюшки. Передние колеса приводит в движение 104-сильный 1,5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. MG может похвастаться сотнями тысяч километров пробега по европейским дорогам, а MG3 спроектирован так, чтобы «обеспечивать впечатляющий уровень контроля над телом, резкость и готовность входить в повороты, чтобы заинтересовать опытных водителей». MG6 - относительно резкий двигатель; если его младший брат сможет развить это, он может стать левым выбором в переполненном и конкурентоспособном классе супермини. Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон, задняя - торсионная, а усилитель рулевого управления - гидравлический. Как и многие его конкуренты, MG3 будет предлагать множество цветов, колес и вариантов персонализации. Уровни оснащения, вероятно, также будут достаточно высокими, гарантируя, что самый маленький MG имеет некоторые ценные характеристики, в то время как при длине 4 метра и колесной базе 2,5 метра он должен быть немного просторнее, чем основные конкуренты. Цены будут объявлены ближе к лету, но отправная точка около 9000 фунтов стерлингов - хорошая ставка. Также на стенде MG в Шанхае представлен концепт CS, кроссовер, который может составить конкуренцию Nissan Juke и Skoda Yeti в серийной версии.