Новый подключаемый модуль Audi e-tron Spyder, представленный на выставке электроники в Лас-Вегасе в 2011 году
Audi представила свой последний концепт e-tron. e-tron Spyder представляет собой подключаемый гибридный вариант спортивного автомобиля и следует за e-tron, производным от R8, из Франкфурта 2009 года, меньшим e-tron R4 из Детройта 2010 и дебютировавшим e-tron Spyder. в Париже 2010. Фактически, этот Spyder почти идентичен парижскому выставочному автомобилю, за исключением недавно приобретенного красного цвета. По размеру и стилю он похож на Porsche Boxster, но отличается мощностью. 3,0-литровый дизельный двигатель TDI с двойным турбонаддувом расположен в центре автомобиля и приводит в движение задние колеса. Он развивает мощность 296 л. Два электродвигателя также приводят в движение передние колеса, обеспечивая суммарную мощность 86 л. Этого достаточно, чтобы разогнаться до сотни за 4,4 секунды и разогнаться до 155 миль в час, ограниченных электроникой. Все четыре колеса можно ускорять и тормозить по отдельности, что способствует динамике. Каждое переднее колесо имеет собственный электродвигатель, а задняя ось оснащена механическим спортивным дифференциалом. Audi называет подход e-quattro, будущую интерпретацию знаменитой системы полного привода quattro. Новый Audi e-tron Spyder красного цвета был представлен на выставке Consumer Electrics Show 2011 в Лас-Вегасе, где компания представила свой частично электрический автомобиль наряду с другими технологическими достижениями на данный момент. Производство оригинального электрического суперкара Audi e-tron начнется в 2012 году.