Vision M Next - это взгляд BMW в будущее M, использующий четкие отсылки к прошлому
BMW называет свой новый Vision M Next взглядом в будущее спортивного автомобиля BMW. Концепция принимает форму поразительного подключаемого гибрида со средним расположением двигателя, который не отличается от нынешнего i8, но предлагает больше мощности и возможностей. В дизайне также есть четкая отсылка к культовому BMW M1, разработанному Джуджаро, и концепту M1 Hommage, выпущенному несколько лет назад, оба из которых намекают на реформированное эстетическое представление о возможном будущем флагманском спортивном автомобиле.
Как и i8, концепция Vision M представляет собой подключаемый гибрид, который сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания с рядом электродвигателей и литий-ионный аккумулятор. Хотя BMW не раскрывает деталей, она подтвердила, что двигатель внутреннего сгорания представляет собой четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который в сочетании с электродвигателями обеспечивает пиковую выходную мощность автомобиля в 592 л.с..
>Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор BMW i8
Нам сказали, что концепт может работать как в заднеприводном, так и в электрифицированном полноприводном режимах, намекая на установку переднего электродвигателя, обеспечивающего привод на передние колеса, как в текущем i8. Производительность впечатляет: прогнозируемое время разгона до сотни составляет 3 секунды, а максимальная скорость составляет 186 миль в час. Повышенная плотность энергии нового аккумуляторного блока также позволяет увеличить запас хода электромобиля до 100 км.
Силовой агрегат BMW Vision M может указывать на будущее, но дизайн якобы оглядывается назад, черпая прямое вдохновение как в пропорциях, так и в деталях у культового BMW M1 1978 года, разработанного Джуджаро. суперкар остается важной вехой в истории BMW M, и хотя Vision M имеет мимолетное сходство с i8 под кожей, его внешние ссылки заметно более ретро. Не то, чтобы в этом было что-то неправильное, ведь Vision M вполне может быть одним из самых уверенных и элегантных дизайнов, концепций или серийных автомобилей BMW в недавнем прошлом.
Все, начиная от силуэта задних фонарей и заканчивая тройными вентиляционными отверстиями по бокам и решетчатой крышкой двигателя, игриво имитирует BMW M1, но вместе со сдержанной поверхностью и смелой игрой цвета и материала все это создает современный, дерзкий дизайн. Пропорции Vision M с выдвинутой вперед кабиной намекают на конструкцию шасси из углеродного волокна, заимствованную у i8, что подтверждается общими дверными затворами, добавляя дополнительный материал к разговорам о его возможном серийном производстве в будущем.
В салоне Vision M Next используется менее буквальный подход, с несколькими интерактивными компонентами, кроме рулевого колеса, и набором прозрачных информационных экранов перед водителем. Темная, простая, четко очерченная кабина подчеркивается лишь скудным использованием богато украшенных блесток и полосового освещения. Он уверенный и утонченный, сдержанный, но без подавляющего чувства строгости.
BMW настаивает на том, что для существования такого спортивного автомобиля в будущем требуется двойная функция, что обещает Vision M с его гибридными силовыми агрегатами и расширенным диапазоном электромобилей. Статус возможного производства концепта вполне может привести к тому, что он выйдет на рынок в качестве будущей замены i8, что нас ничуть не разочаровывает, особенно если этот автомобиль выглядит так же хорошо, как Vision M Next.