Peugeot 508 получает дизельный гибридный вариант с превосходной дальностью полета, разделяя технологии с новым Citroen DS5
Это Peugeot 508 RXH. Это будет топовый гибрид Peugeot после выпуска в октябре 3008 HYbrid4 (первого в мире серийного дизель-электрического гибрида). Полноприводный RXH будет представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре и поступит в продажу весной 2012 года. Он станет самой дорогой моделью Peugeot по цене более 30 000 фунтов стерлингов. 2,0-литровый двигатель HDi мощностью 163 л.с. передние колеса, в то время как электродвигатель мощностью 37 л.с. заботится о задней оси. Комбинированный крутящий момент трансмиссии составляет впечатляющие 332 фунта на фут, хотя, вероятно, ему придется переключить более 1,8 тонны Peugeot. Заявленные разумные цифры - это комбинированный цикл потребления 67,2 миль на галлон и выбросы 109 г / км CO2. У Mercedes-Benz, Volvo и родственного PSA Peugeot Citroen есть дизель-электрические гибриды. Mercedes собирается запустить E300 BlueTEC с четырехцилиндровым 2,2-литровым дизельным двигателем в конце этого года. У Volvo пока нет планов производства своего дизельного гибрида V60, но эта технология, вероятно, появится в одной из ее моделей в ближайшие два года. Citroen собирается использовать ту же гибридную технологию, что и Peugeot, для своего нового DS5, который поступит в продажу в начале 2012 года.