Возвращение Alpine к гонкам на выносливость подтверждено выпуском 24-часового гоночного автомобиля Ле-Мана 2013 года No36
После объявления заявки на участие в гонке «24 часа Ле-Мана» 2013 года компания Alpine-Renault представила свой гоночный прототип под номером 36. No36 - результат сотрудничества между Alpine и ветеранами одноместных гонок Signatech. Под сине-оранжевой ливреей скрывается шасси Alpine весом 900 кг, оснащенное 4,5-литровым двигателем V8 Nissan VK45 мощностью около 500 л.с. No36 использует шестиступенчатую секвентальную коробку передач X-Trac и развивает максимальную скорость более 320 км/ч. Alpine надеется, что возвращение к гонкам на выносливость после 35-летнего перерыва поможет восстановить популярность бренда перед выпуском в 2016 году нового дорожного спортивного автомобиля Alpine-Caterham. Компания выиграла 24-часовую гонку Ле-Мана 1978 года на A442B, управляемом Жан-Пьером Жоссо и Дидье Пирони. 36-й номер будет протестирован 26 [завтра] и 27 марта на первых официальных тренировках ELMS в Поль-Рикар, Франция, чтобы подготовиться к сезону и главной круглосуточной гонке в июне. Руководитель команды Филипп Синуалт говорит, что No36 должен быть достойным представителем высококонкурентного класса LMP2 в гонках на выносливость. Alpine также объявила, что 34-летний Тристан Гомменди, бывший победитель французской Формулы-3, будет управлять 36-м номером вместе с молодыми людьми Нельсоном Панчатичи и Пьером Рагом. У трех гонщиков - все продукты одноместных формул Renu alt - есть комбинированное резюме, содержащее десять предыдущих выездов на 24 часа Ле-Мана.