Автомобилисты, осужденные за причинение смерти в результате опасного вождения или в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, могут быть приговорены к пожизненному заключению в соответствии с реформами закона, запланированными правительством. Также может быть введено новое правонарушение, связанное с причинением тяжких телесных повреждений в результате неосторожного вождения, сообщает The Times. Однако аналогичные предложения, озвученные в 2017 году, пока не привели к изменению закона
Член парламента от Южного Суиндона Роберт Бакленд, королевский адвокат, который в качестве генерального солиситора является вторым по старшинству юристом в правительстве, теперь заявил The Times, что новые законы «будут приняты, как только появится законодательная возможность».
Он добавил: «Правительство ясно дало понять, что хочет ужесточить наказание за неосторожное и опасное вождение, чтобы судьи имели соответствующие наказания».
Новости появились в конце недели, когда бывший чемпион мира и Олимпийских игр, ставший сторонником велоспорта, Крис Бордман призвал к более длительным запретам на вождение, а не к более длительным тюремным срокам для водителей-убийц.
В четверг Лиам Розни, который в 2016 году убил мать Бордмана Кэрол, когда она каталась на велосипеде в Северном Уэльсе, был заключен в тюрьму на 30 недель и получил 18-месячный запрет на вождение после того, как признал, что стал причиной смерти в результате неосторожного вождения.
В ответ на приговор Бордман, который сейчас является комиссаром Большого Манчестера по велоспорту и ходьбе, сказал: «Я хотел бы видеть больше запретов на вождение.
«Вождение автомобиля - это привилегия, поэтому я не хочу, чтобы те люди, которые совершают преступления - а именно это и есть - становились обузой для общества. Я просто хочу, чтобы они никогда больше не могли так поступать ни с кем другим».
Он добавил: «Что я хотел бы видеть - и я думаю, что мы все хотели бы видеть - приговор, отражающий преступление. «Я отниму у вас право на вождение. На пользу. Вы потеряли эту привилегию. Ты предпочел быть небрежным, и я забираю это».
Это не первый случай, когда правительство обещает увеличить потенциальный срок тюремного заключения для автомобилистов, признанных виновными в причинении смерти в результате опасного вождения, максимальное наказание за которое в настоящее время составляет 14 лет лишения свободы.
В октябре 2017 года тогдашний министр юстиции Доминик Рааб изложил предложения о введении пожизненного заключения в наиболее серьезных случаях после консультации.
Cycling UK, отвечая на эти планы, которые на сегодняшний день не были предметом законодательства, приветствовала введение более строгих тюремных сроков, но также призвала правительство более широко использовать более длительные запреты на вождение.
Глава благотворительной организации по защите интересов и кампаний Дункан Доллимор сказал в то время: «Длительный приговор - не единственный ответ для водителей, которые убивают».
«Ошибка во время вождения - одно из немногих действий, в результате которых действия законопослушного гражданина могут привести к смерти или серьезной травме другого участника дорожного движения.
«В таких случаях наказание в виде лишения свободы не всегда является выходом, а использование более длительных и пожизненных запретов на вождение».
Он добавил: «Велоспорт Великобритании рад видеть, что правительство рассматривает возможность запрета на вождение как вариант, но мы призываем их сделать свои обязательства более четкими и установить четкие сроки для консультаций».