Основы электромобильности
Термин «электродвигатель / генератор» используется вместо генератора, электродвигателя и стартера. В принципе, любой электродвигатель может также использоваться в качестве генератора переменного тока.
Конструктивные и функциональные основы электрических машин - шаг за шагом для инженеров
Когда электрический двигатель / генератор приводится в движение механически, он подает электрическую энергию в качестве генератора переменного тока.
Когда электрический двигатель / генератор снабжен электрическим током, он работает как привод. Электродвигатели / генераторы, используемые для движения, имеют водяное охлаждение. Воздушное охлаждение также будет возможным, но сложным из-за пространства и количества выделяемого тепла.
В полностью гибридных транспортных средствах (HEV) электродвигатель / генератор также функционирует как стартер для двигателя внутреннего сгорания.
В качестве электродвигателя / генератора часто используются трехфазные синхронные двигатели. Трехфазный двигатель питается от трехфазного переменного тока. Он работает с тремя катушками, расположенными по кругу вокруг ротора для формирования статора и каждый из которых электрически соединен с одной из трех фаз.
На этом роторе на этом синхронном двигателе расположено несколько пар постоянных магнитов. Поскольку три катушки поставляются последовательно с током, вместе они генерируют вращающееся электрическое поле, которое заставляет ротор вращаться, когда электрический двигатель / генератор используется для управления транспортным средством.
Приводы и высоковольтные компоненты
При использовании в качестве генератора переменного тока движение ротора вызывает трехфазное переменное напряжение в катушках, которое преобразуется в прямое напряжение для высоковольтной батареи в силовой электронике.
Обычно в транспортных средствах используются так называемые «синхронные двигатели». В этом контексте термин «синхронный» означает «работает синхронно» и относится к отношению скорости вращения возбужденного поля в катушках статора к скорости вращения ротора с его постоянными магнитами.
Преимуществом синхронных двигателей по сравнению с асинхронными двигателями является более точное управление двигателем в автомобильных применениях.
Сильные стороны электродвигателя / генератора
Электродвигатель / генератор очень экологичен благодаря отсутствию шума и вредных выбросов. Электродвигатель / генератор реагирует быстро, имеет хорошие показатели ускорения и высокий уровень эффективности. В отличие от двигателей внутреннего сгорания, электродвигатели плавно регулируют свою номинальную мощность в широком диапазоне оборотов.
Максимальный крутящий момент доступен даже при низких оборотах (т. Е. При отводе) и падает только после того, как двигатель достигнет очень высоких скоростей. В результате не требуется ни ручная коробка передач, ни автоматическая коробка передач, ни сцепление.
Направление вращения электродвигателя свободно выбирается. Он может поворачиваться по часовой стрелке, чтобы переместить автомобиль вперед и против часовой стрелки, чтобы перевернуть его.
| Заглавие: | Конструктивные и функциональные основы электрических транспортных средств - Volkswagen Group of America, Inc. |
| Формат: | |
| Размер: | 1, 5 МБ |
| Страницы: | 62 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Конструктивные и функциональные основы электрических транспортных средств для инженеров-технологов