Porsche рассекретила последнее воплощение 911 – 408-сильный GTS.
Porsche добавил новый уровень отделки салона в модельный ряд 911. 911 GTS будет представлен на автосалоне в Париже и использует обновленную версию 3,8-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя Carrera S. Это тот же агрегат мощностью 402 л.с., который использовался в ограниченной серии Sport Classic, а также может быть установлен на стандартную Carrera S с комплектом Powerkit за 8241 фунтов стерлингов.
Пиковая мощность увеличивается на 23 л.с. благодаря спортивному выхлопу и воздушной камере из углеродного волокна, а максимальный крутящий момент в 310 фунт-фут достигается при 4200 об / мин, что на 200 об / мин раньше, чем у стандартного S. Porsche заявляет о последующем снижении скорости 0-62 миль в час. 0.от 1 с до 4,2 с (для версии PDK с опциональным пакетом Sports Chrono Plus - шестиступенчатая механическая коробка передач также является опцией). Максимальная скорость увеличивается на 2 мили в час до 190 миль в час, а расход топлива не меняется.
Косметические изменения по сравнению с S, возможно, более ощутимы: GTS использует более широкую заднюю колею полноприводных 911 и носит набор блестящих черных 19-дюймовых легкосплавных дисков RS Spyder. Другие особенности включают передний фартук с черной окантовкой, черные боковые юбки и четыре черные выхлопные трубы, а также множество значков GTS с цветовой кодировкой. Интерьер остается в основном стандартным, но передние сиденья, новый трехспицевый руль, рычаг переключения передач и ручной тормоз покрыты алькантарой.
GTS поступит в продажу в Великобритании в декабре по цене от 76 758 фунтов стерлингов за купе и 83 493 фунтов стерлингов за кабриолет.