59 Porsche уйдут с молотка на распродаже одной марки в конце этого месяца.
В эти выходные аукционный дом Silverstone Auctions проводит распродажу всех автомобилей Porsche – 59 автомобилей. Мероприятие этого года знаменует собой третью по счету ежегодную распродажу, в которой участвуют Porsche Chamonix 550 Spyder 1955 года выпуска и Porsche 911 997 GT2. Самый дорогой автомобиль по предварительным оценкам, A Porsche 911 993 Turbo S, может покинуть Нортгемптоншир с ценой к северу от 250 тысяч фунтов стерлингов.
Porsche 993 Turbo был первым автомобилем в своем классе, в котором использовались преимущества полного привода. В S-образной версии мощность 450 л.с., скорость от 0 до 100 км/ч достигается за 3,6 секунды, прежде чем автомобиль достигает трехзначного числа за ошеломляющие 8,9 секунды. Изысканная отделка Ocean Blue автомобиля контрастирует с серой кожаной отделкой салона и вставками из углеродного волокна. Этот экземпляр, один из 26, приземлившихся у берегов Великобритании почти двадцать лет назад, преодолел 36 122 мили. В качестве конечной цены рекламируется цифра в четверть миллиона фунтов стерлингов, и это неудивительно для одного из последних Porsche с воздушным охлаждением.
• Самые дорогие автомобили, проданные на аукционе
Также за значительную плату можно получить Porsche 911 930 Turbo SE 1985 года; далеко от текущей модели. В то время как 911 991.2 Turbo отличается скоростью и абсолютной устойчивостью, 930 - это езда на нервах, благодаря которой он получил прозвище «создатель вдов». Под крылом в виде чайного подноса спрятан оппозитный 3,3-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. Решетчатые задние арки, удлинители порогов и сделанный на заказ кожаный салон обозначают уровень отделки салона SE - LE также имеет те же элементы дизайна. Ожидается, что белый Turbo будет стоить от 180 до 220 тысяч фунтов стерлингов.
Вершина дерева лошадиных сил – Porsche 911 997 GT2 в облике Clubsport. 3,6-литровый двигатель, взятый из 911 Turbo, передает 523 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента на одну ось, а не на две. Огнестойкие Recaros, шеститочечные ремни безопасности, задний каркас с болтовым креплением и огнетушитель входят в пакет Clubsport, которым оснащается этот экземпляр Bas alt Black. Цена молота может варьироваться от 120 до 140 тысяч фунтов стерлингов.
Естественно, 911 составляют основную часть партий на этой распродаже только для Porsche, самая ранняя из которых датируется 1968 годом. Другие желанные модели Porsche не позволяют ему быть полностью задним расположением двигателя, хотя тягач Porsche, безусловно, неожиданное дополнение.
Помимо 911, Porsche 914-6 1970 года и два 924 Carrera GT являются редкими драгоценными камнями. Первый не только имеет на два цилиндра больше, чем большинство 914-х, но и выигрывает от комплексной доработки двигателя. Поставленный парижским дилерским центром Porsche, стоявшим за победившим в Ле-Мане 914-6 GT, этот экземпляр подвергся множеству модернизаций, благодаря которым удалось добиться впечатляющих 160 л.с.0-литровая шестерка. Согласно оценкам, молот должен упасть примерно на 50 000 фунтов стерлингов.
Чтобы пройти омологацию для класса спортивных автомобилей Группы 4 в Ле-Мане, Porsche произвела 75 хардкорных 924-х для рынка Великобритании. Спутать Carrera GT с любым старым 924-м не так-то просто: смещенный от центра капот, расширенные крылья и коробчатые задние арки придали этому 924-му мускулистый ансамбль, достойный гоночного автомобиля. Более дешевый из двух экземпляров должен собрать около 35 000 фунтов стерлингов, другой был оценен почти в два раза дороже благодаря недавней комплексной реставрации.
Аукцион состоится в Wing, Silverstone Circuit, 21 октября.