ПОДРОБНЕЕ: Механизмы Grand Seiko - Часть I, Механические части

ПОДРОБНЕЕ: Механизмы Grand Seiko - Часть I, Механические части
ПОДРОБНЕЕ: Механизмы Grand Seiko - Часть I, Механические части

Для любой часовой компании довольно сложно запустить совершенно новый механизм, не говоря уже о двух новых механизмах одновременно. Но это то, что Grand Seiko сделала, чтобы отметить свое 60-летие. Выбор года имеет большое значение: в западной культуре 60-й год не считается особенным (больше отмечаются полвека и четверть века), но в Японии, где зодиакальный календарь основан на 60-летнем цикле, он имеет огромное значение. 60-летие знаменует собой обновление, возрождение и возрождение. Таким образом, помимо воплощения опыта, накопленного Grand Seiko за последние 60 лет, эти два новых механизма являются ярким заявлением о намерениях. Они представляют каждый из двух столпов Grand Seiko: калибр 9SA5 - это традиционный механический механизм, а калибр 9RA5 - механизм с пружинным приводом. Это совершенно новые механизмы, в которых каждый элемент разработан и произведен собственными силами и рассчитан на десятилетия работы в качестве основы для совершенно нового поколения часов.

Механизмы Гранд Сейко
Механизмы Гранд Сейко

Чтобы понять их место в истории Grand Seiko, давайте рассмотрим происхождение каждого из них по очереди. Напомним, что когда в 1960 году была создана Grand Seiko - Гэндзо Кинтаро, старший сын основателя, был председателем правления Seiko, а Сёдзи Кинтаро - президентом, - целью было создание «идеальных часов». В чисто техническом смысле ключевым критерием для этого была более стабильная точность в течение более длительного периода, при большей автономности (запасе хода).

Первые часы Grand Seiko были оснащены Калибром 3180, традиционным механическим механизмом с точностью от +12 до -3 секунд в день и запас хода 45 часов. (Его разработчики опирались на знания, полученные от механизма Seiko Marvel, выпущенного в 1956 году - первого механического механизма, разработанного и произведенного собственными силами.)

Механизмы Гранд Сейко
Механизмы Гранд Сейко

За этим последовали постоянные обновления и исправления, пока Seiko не приостановила производство механических механизмов в конце 1970-х годов. (Примечательно, что этот ранний период включал запуск в 1970 году первого высокочастотного механизма Grand Seiko - 36 000 полуколебаний в час - в модели 61GS.) Появление механики нового поколения в середине 1990-х годов привело к созданию 9S механический калибр, выпущенный в 1998 году. Ниже мы проследим эволюцию серии 9S, кульминацией которой стал новый калибр 9SA5.

В 1999 году, через год после появления 9S, Seiko запустила свою технологию Spring Drive, а в 2004 году разработала эксклюзивную версию для Grand Seiko, известную как 9R.(Во второй части мы проследим развитие механизма 9R Spring Drive до появления нового калибра 9RA5.) Стоит отметить: номера калибров не соответствуют хронологическому порядку их выпуска - например, калибр 9S67 (2006 г.) предшествовал 9S65 (2010).

Эволюция калибра Grand Seiko 9S

Механизмы Гранд Сейко
Механизмы Гранд Сейко

В 1998 году калибр 9S открыл новую главу для Grand Seiko в качестве основы для всех механических механизмов GS. Первые механизмы, Калибры с автоподзаводом 9S55 и 9S51, бьют с частотой 28, 800 полуколебаний в час (8 ударов в секунду), обеспечивая точность от +5 до -3 секунд в день (с комфортом превышая стандарт COSC от +6 до -4 секунд) и запас хода 50 часов. Калибр 9S56, выпущенный в 2002 году, добавил функцию GMT.

Серия 9S6: больший запас хода

Изображение
Изображение

В 2006 Grand Seiko представила Калибр 9S67. Пока Сохраняя скорость 28 800 полуколебаний в час и тот же размер барабана, механизм с автоматическим подзаводом имел более длинную заводную пружину, изготовленную из запатентованного Seiko сплава SPRON 510, обеспечивающего запас хода 72 часа. Затем последовали два механизма с ручным заводом, оба с 72-часовым запасом хода: Калибр № 9S63 (с маленькой секундной стрелкой и без даты) и Калибр № 9S64, простой механизм с тремя стрелками (в этом году последний калибр появляется в двух новых моделях линейки Elegance).

Grand Seiko обновила серию 9S6 в 2010 году, представив Калибр с автоматическим подзаводом 9S65 - с новой балансовой пружиной и спусковым механизмом, улучшена стабильность его точности при ежедневном использовании. Используя ту же технологию, калибры 9S66 (с GMT), 9S68 (с датой) и За 9S61 (центральные секунды, без даты).

Изображение
Изображение

Серия 9S8: высокочастотные калибры

В 2009 году Grand Seiko представила серию 9S8 - новое поколение высокочастотных (36 000 пк/ч/10 ударов в секунду) во-вторых) движения. Первый из них, Калибр 9S85, является предшественником нового 9SA5 в качестве основного высокочастотного механизма Grand Seiko. Боевая пружина была изготовлена из нового сплава SPRON, который обладал в два раза большей ударной вязкостью и в три раза большей магнитной стойкостью, чем его предшественник. При запасе хода 55 часов точность поддерживалась на уровне от +5 до -3 секунд в сутки.

Изображение
Изображение

Представленный в 2014 году калибр 9S86сочетает высокую точность 9S85 с функцией GMT.

Изображение
Изображение

Серия 9S2: меньше и тоньше

Завершая семейство 9S, калибры 9S27 и 9S25 имеют был создан для небольших и тонких часов (включая женские модели), с 50-часовым запасом хода, функцией даты и точностью от +8 до -3 секунд в сутки.

Изображение
Изображение

Новый калибр Grand Seiko 9SA5

Ключевые атрибуты:

  • High-beat 36, 000 (10-бит) движения
  • Точность от +5 до -3 секунд в день
  • Запас хода увеличен до 80 часов (с 72)
  • 15 процентов (0,71 мм) тоньше, чем серия 9S6 (что означает, что корпус часов на 1,3 мм тоньше, SLGH002)
  • Изменение даты происходит практически мгновенно
Механизмы Гранд Сейко
Механизмы Гранд Сейко

Чтобы внести эти улучшения, Grand Seiko переработала три ключевых технических элемента: спусковой механизм, баланс и зубчатую передачу. Давайте подробнее рассмотрим их соответственно.

Dual Impulse Escapement: спуск - это «мозг» часов, который регулирует передачу энергии от заводной пружины к колесо баланса, поэтому задача состоит в том, чтобы доставлять эту энергию более эффективно и с максимально возможной стабильной скоростью. Решение Grand Seiko уникально: спусковое колесо в форме морской звезды, передающее усилие непосредственно на баланс. Двойной импульс означает, что в одном направлении мощность передается непосредственно на баланс, а в другом - через вилку паллета, как в традиционном спусковом механизме.

И вилка для поддонов, и спусковое колесо изготовлены с использованием технологии MEMS (микроэлектромеханическая система) - запатентованного метода, разработанного в полупроводниковом подразделении Seiko Group, который позволяет достичь точности в одну десятитысячную миллиметр.

Изображение
Изображение

Баланс со свободной пружиной Grand Seiko:задача баланса - поддерживать стабильную точность в течение более длительных периодов времени, то есть улучшать изохронизм. Таким образом, основная задача разработчиков механизмов состоит в том, чтобы улучшить характеристики спирали (то, как она «дышит»), а также повысить устойчивость к ударам и трению. Чтобы достичь этого, инженеры Grand Seiko разработали новый баланс со свободной пружиной для калибра 9SA5 с спиральной спиралью (в предыдущих калибрах серии 9S использовались плоские спиральные пружины), который, по словам компании, был протестирован в ходе более чем 80 000 симуляций, чтобы определить наилучший результат. форма кривой.

Изображение
Изображение

Горизонтальная зубчатая передача:стремясь уменьшить высоту механизма, Grand Seiko разработала инновационную горизонтальную компоновку ствола и зубчатые передачи. В результате новый калибр на 15 % тоньше, чем его высокочастотные предшественники (серия 9S8). Благодаря двум барабанам, расположенным последовательно, запас хода увеличился до 80 часов (с 72).

Изображение
Изображение

Изменение расположения механизма сразу бросается в глаза: в то время как в серии 9S8 балансовое колесо ранее располагалось примерно под углом 135 градусов по отношению к заводному стержню, теперь оно находится под углом 90 градусов (положение «12 часов»). должность). В результате мосты стали более симметричными - их изогнутые очертания вдохновлены формами горы Иватэ и излучиной реки Сидзукуиси возле мастерской, где производятся часы. И наконец, центральная спица предыдущего заводного ротора была удалена, что сделало его полностью открытым, чтобы лучше продемонстрировать механизм.

Историю механизмов Grand Seiko Spring Drive см. во второй части завтра.