Электрическая схема реле PF
Чтобы измерить электроэнергию, реле должно получать сетевое напряжение и ток от трансформатора тока (CT), установленного вблизи точки измерения, если это возможно. Для измерения реактивной мощности на реле коэффициента мощности особенно необходимо обеспечить, чтобы векторы напряжения и тока сдвигались на 90 °.
Подключение реле коэффициента мощности на стороне LV и MV (фото-кредит: anuryan.com)
В трехфазных системах это просто реализовать, измеряя ток в фазе L1, и путь напряжения берется из двух других фаз L2 и L3. Так называемый токовый путь реле коэффициента мощности стандартизован либо на 5 А (в основном), либо на 1 А.
Нужно учитывать, что отношение трансформатора тока адаптировано к ожидаемой нагрузке, а первичный ток будет пропорционально преобразован во вторичную сторону.
Негабаритный коэффициент, например, с использованием 1000 А / 5 А, но ожидающий не более 200 А, приводит к неточности в контроле реактивной мощности. Трансформатор тока должен захватывать как нагрузку потребителей, так и банк компенсации.
На рисунке 1 показана упрощенная схема подключения проводки тока к клеммам k и l реле коэффициента мощности.
Рисунок 1 - Упрощенная схема подключения текущего пути к реле реактивной мощности
Где:
- V - грузы (потребители)
- Т - трансформатор тока (КТ)
- C - компенсационный (конденсаторный) банк
- Q - автоматический выключатель
- N - реле коэффициента мощности
- K - терминалы
В общем случае реактивная мощность трехфазной системы измеряется с помощью трансформатора тока в одной фазе, только выбранной по желанию, в основном L1 (или A).
Правильная установка трансформатора тока очень важна, показывая на своей стороне K точку подачи электроэнергии и ее сторону L потребителям, включая банк (ы) компенсации.
Согласно рисунку 2, существует возможность измерения нагрузки либо на LV, либо на стороне MV.
В качестве альтернативы существует метод смешанного измерения LV / MV, который редко используется. В этом методе путь напряжения для реле коэффициента мощности берется со стороны LV. Однако текущий путь берется из трансформатора тока, установленного со стороны МВ.
Рисунок 2 - Схема компенсации компенсации тока и напряжения от LV или от стороны MV
Хотя смешанные измерения редко используются, это очень важно обсудить. Это относится в основном к крупным промышленным предприятиям, таким как автозаводы или сталелитейные заводы. Этот метод рассматривается, если трансформатор напряжения на стороне MV недоступен. Кстати, трансформаторы напряжения для целей измерения не допускаются.
Преимущество метода заключается в том, что все отрицательные стороны потребителей (L-сторона) от трансформатора тока должны быть скомпенсированы, включая силовой трансформатор (ы), банком компенсации на стороне LV.
Большинство приложений используют метод LV, поскольку отдельный трансформатор тока на стороне MV не доступен все время, не говоря уже о расходах.
Разумеется, силовые трансформаторы не компенсируются банком автоматической компенсации на стороне низкого напряжения. Напомним, что желаемый коэффициент мощности cosφ, заданный на реле, должен быть достигнут только в месте расположения трансформатора тока, и потребители будут компенсированы только в обратном направлении (сторона L трансформатора тока), обращаясь к потоку энергии.
Конденсаторы коррекции коэффициента мощности
Ссылка // Компенсация реактивной мощности W. Hofmann