Известная британская пресс-машина и последний плосконосый автомобиль выставлены на аукцион Silverstone Auctions
Porsche за свою историю выпустила множество культовых моделей, но модель 930 Turbo с плоским носом или Flachbau является одной из самых необычных.
Как следует из названия и изображений, модели с плоским носом были названы в честь ломающей традицию обтекаемой носовой части, которая заменила обычные вертикальные круглые фары на всплывающие фонари и лопатообразный профиль.
Два таких экземпляра выставят на продажу 25 октября на аукционе Porsche в Сильверстоуне. Каждый из них имеет историческое значение - это самый первый автомобиль, доставленный в Великобританию, и самый последний произведенный плосконосый автомобиль за четырехлетний период.
Первым автомобилем, выпущенным и зарегистрированным в 1985 году, был пресс-кар Porsche GB, и на нем был знаменитый номерной знак 911 HUL, который с тех пор носил ряд других моделей 911 Turbo.
Окрашенный в серебристый металлик, автомобиль оснащен парой сидений Recaro Ideal ‘C’ цвета ‘Can-Can Red’, двигателем мощностью 330 л.с., модифицированным передним спойлером и масляным радиатором. Ожидается, что с пробегом 33 500 миль он будет стоить от 150 000 до 170 000 фунтов стерлингов.
Изображенный здесь автомобиль - образец 1989 года, последний произведенный на заводе 930 Turbo SE с плоским носом. Он значительно модернизирован по сравнению со стандартным, с тюнинговым пакетом мощностью 450 л.с. от RuF Automobile, пятиступенчатой коробкой передач G50 и дифференциалом повышенного трения..
В салоне есть подогрев передних сидений и люк в крыше. В свое время он проехал на 1000 миль меньше, чем автомобиль 1985 года, но соответствует его оценке в 150 000–170 000 фунтов стерлингов.
Поскольку для рынка Великобритании было выпущено всего 50 моделей (из примерно 948 по всему миру), обе представляют собой редкую возможность получить одну из самых знаковых форм Porsche 1980-х годов. Оба будут предложены на первой распродаже Porsche в конце этого месяца совместно с Porsche Club GB.