Шасси «Мустанга» под номером 00002 собирается пересечь квартал - вместе с множеством других желанных американских мускулов
Поклонники американского металла захотят следить за предстоящей распродажей Mecum Auctions Indy 2017 в Индианаполисе в мае этого года.
Есть примеры почти всех классических американских автомобилей, которые вы можете придумать, чтобы пересечь квартал в Инди, но, пожалуй, самым особенным является лот R403: первый в истории Ford Mustang с жесткой крышей.
Насколько известно, Ford не всегда присваивает своим автомобилям последовательные номера VIN, и есть вероятность, что этот автомобиль не был первым построенным автомобилем с жесткой крышей. Но с номером 5F07U100002 это, безусловно, второй Mustang, которому был присвоен VIN, после варианта с откидным верхом, который в настоящее время находится в музее Генри Форда.
Car 00002 - не самая желанная спецификация с точки зрения Мустанга, но это вряд ли имеет значение, учитывая контекст. Впереди находится рядный шестицилиндровый двигатель объемом 170 кубических дюймов (2,8 литра), соединенный с трехступенчатой механической коробкой передач. Он также катится на немодных маленьких (но оригинальных) 13-дюймовых колесах и выглядит «синим на синем», с лакокрасочным покрытием цвета «каспийский синий» и синим мятым виниловым салоном.
Этот двигатель пришел прямо от Ford Falcon той эпохи и выдавал скромные 105 л.с. всего лишь при 4400 об/мин. Тем не менее, его масса составляла менее 1200 кг, а более мощные агрегаты были не за горами, когда в 1965 году появились первые двигатели V8..
«Первый» автомобиль технически является предсерийной моделью, его история была обнаружена во время реставрации его последним владельцем, которая выявила штамповки прототипа из листового металла и различные сварные швы. Исследование, проведенное владельцем, Бобом Фриа, также выявило его первоначальную судьбу в качестве автомобиля для запуска на канадский рынок - запуск не состоялся, когда автомобиль по ошибке был отправлен в дилерский центр на отдаленной территории Юкона..
Фриа восстановил автомобиль более чем через два года после того, как он купил его в 1997 году - после 13 предыдущих владельцев - вернув ему его первоначальные характеристики. Оценка не приводится, но можно с уверенностью предположить, что автомобиль с таким ранним происхождением не будет дешевым.
К нему в Индианаполисе присоединяются десятки других американских классиков. Особое внимание мы уделяем лотам R114 и R115, первому и последнему выпуску Chevrolet Corvette Pace Car Edition 1978 года, а также нескольким юбилейным Corvette, в том числе моделям 1978 года Silver Anniversary, 1988 35th, 1993 40th, 2003 50th и 2013 60th Anniversary. Все продаются без резерва.
Далее в списках есть Plymouth Superbird 1970 года в культовой краске Tor Red и Buick GNX 1987 года, который каким-то образом проехал всего 42 мили от нового. Pontiac Trans Am SE 1976 года - празднование 50-летия Pontiac - тоже привлекателен, и до 2014 года у него был всего один владелец, в то время как гораздо более ярким является Dodge Charger R/T 1970 года, полностью отреставрированный в 2016 году и окрашенный в оранжевый цвет Hemi.
Также есть небольшой выбор транспортных средств из остального мира, хотя два из них выделяются на наш взгляд. Первый - это Ferrari 308 GTS 1979 года выпуска, который не мог бы больше походить на продукт 1970-х годов, если бы попытался, с бронзовой окраской и золотыми дисками. Другой - Acura NSX-T 2004 года с пробегом менее 9000 миль и, как следует из буквы «Т», со съемной крышей Targa.
Распродажа Indy 2017 проводится Mecum Auctions и проходит с 16 по 21 мая.