CSX 2000 - первая в истории Cobra Кэрролла Шелби - установила новый рекорд аукциона в Пеббл-Бич в этом году
Chevrolet Corvette часто считают лучшим американским спортивным автомобилем, но есть еще один претендент на корону: Shelby Cobra.
И что касается Cobra, мало что может быть важнее, чем модель, проданная RM Sotheby’s на распродаже в Монтерее – известная как CSX 2000, это самая первая Cobra, построенная самим покойным Кэрроллом Шелби.
Последовали пятнадцатиминутные торги, прежде чем молот упал до окончательной цифры в 13,75 млн долларов (10,5 млн фунтов). Таким образом, CSX 2000 занесен в книгу рекордов как самый дорогой американский автомобиль, проданный на аукционе на сегодняшний день.
CSX 2000 должен был уступить место другому рекордсмену на аукционе RM. Победивший в Ле-Мане Jaguar D-Type 1955 года ушел с аукциона с ценой в 21 780 000 долларов, что сделало его самым дорогим автомобилем в британской истории.
История Кобры - англо-американская. В 1961 году Кэрролл Шелби связался с британской фирмой AC Cars с намерением установить двигатель V8 на шасси спортивного автомобиля Ace.
После того, как Шелби не смог получить силовую установку от Chevrolet, Шелби выбрал 260-кубовый (4,2-литровый) V8 от Ford.
Увеличение производительности по сравнению со стандартным рядным шестицилиндровым двигателем AC Ace было значительным и остается таковым даже сегодня: еще в 1962 году журнал Road & Track показал, что Cobra разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, а максимальная скорость 153 миль в час - оба превосходят Jaguar E-type серии 1 со скоростью 150 миль в час.
Эта конкретная Cobra - та самая машина, в которую Шелби впервые впихнул Ford V8, и она примечательна своим ранним корпусом переменного тока - более поздние Cobra приобрели пышные изгибы, чтобы скрыть более толстые шины, необходимые по мере увеличения мощности.
CSX 2000 на протяжении многих лет публиковался в нескольких журналах, в том числе в тесте Road & Track в 1962 году, а также появлялся на автосалонах, а совсем недавно - на Pebble Beach Concours d'Elegance 2012 и Rolex Monterey Motorsports. Воссоединение. Совсем недавно первая кобра Шелби была выставлена в Центре наследия Шелби в Лас-Вегасе.
Шелби Майерс, специалист по автомобилям RM Sotheby’s, с соответствующим именем описывает его как автомобиль, «не имеющий аналогов», который оказал огромное влияние на мировой автомобильный ландшафт. «Если бы Кэрролл Шелби никогда не решил втиснуть этот мощный V-8 в моторный отсек, не было бы ни Cobra, ни Shelby American, ни GT40, ни других, которые последовали за ним».
«Это, без исключения, самый важный и переписывающий историю спортивный автомобиль, который когда-либо предлагался на аукционе после более чем 50 лет владения и никогда не оставлял заботу своего отца-основателя», - добавляет он.
К CSX 2000 присоединился на распродаже в Монтерее один из его преемников, Shelby 427 Cobra 1965 года, CSX 3178. Он носит накачанные панели Cobras, которые мы знаем и любим, а также оснащен автоматической коробкой передач., так как Шелби регулярно использовал его.
Распродажа в Монтерее 2016 состоялась 19-20 августа в отеле Portola Hotel & Spa и стала одним из нескольких мероприятий, проходящих в рамках Недели автомобилей в Монтерее.