Редкий Nissan GT-R50 ручной сборки от Italdesign теперь отправляется к покупателям
Совместное производство GT-R50 Italdesign и Nissan наконец-то началось, и первые пять автомобилей были отправлены клиентам с завода Italdesign недалеко от Турина. Разработанная в ознаменование 50-летия значка GT-R, представленного на Фестивале скорости в Гудвуде в 2018 году, модель будет выпущена ограниченной серией из 50 экземпляров по цене от 885 000 фунтов стерлингов каждая, не включая местные налоги.
Угловатая эстетика GT-R50 была разработана в дизайн-студии Nissan в Сан-Диего, но британское дизайнерское бюро, базирующееся в Лондоне, взяло на себя технический дизайн на этапе прототипирования. Изготовленные на заказ детали GT-R50 производятся в Италии, а окончательная сборка происходит на сборочном предприятии Italdesign недалеко от Турина в стиле традиционной итальянской карроццерии.
>Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Nissan GT-R
GT-R50 построен на тех же принципах, что и стандартный R35 GT-R, но оснащен более мощной версией того же 3,8-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, настроенного Nismo. Nissan цитирует показатель мощности 710 л.с., достигнутый за счет замены стандартных турбин GT-R двумя агрегатами GT3, а также введения более крупных промежуточных охладителей, а также усиленного коленчатого вала, поршней, шатунов и подшипников. Чтобы справиться с дополнительной мощностью, Nissan также усилил шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, а более прочные карданные валы и дифференциалы передают эту мощность на все четыре колеса.
Nissan также переработал настройку подвески: новые бесступенчатые амортизаторы Bilstein поддерживают более крупные 21-дюймовые колеса и шины
Клиенты могут указать свой автомобиль в любом цвете или ливрее по своему желанию, но Nissan поощряет покупателей связывать каждую модель с определенным годом выпуска GT-R, давая каждой единице уникальную связь с определенным моментом в истории. История GT-R. Первый экземпляр выполнен в ретро-серебристо-зеленом цвете, вдохновленном KPGC10 GT-R начала 1970-х годов, с контрастными черными глянцевыми вставками B-поверхности и тонкой полосой вверх по капоту и по бокам из хрустящего углеродного волокна.
Такая эксклюзивность имеет свою цену: каждый автомобиль стоит 990 000 евро (около 885 000 фунтов стерлингов) плюс опции, налоги и любые дополнительные расходы на омологацию в зависимости от рынка, на который он направляется. Несмотря на небольшое количество доступных слотов, не все еще учтены, поэтому вы все равно можете записать свое имя на один, если у вас есть средства