Согласно новому плану, в течение следующих четырех лет Париж должен стать полностью велосипедным городом
В соответствии с планом велосипедного движения на 2021-2026 годы, опубликованным 21 октября и озаглавленным «Plan Velo: Act 2», французская столица увеличит количество охраняемых велосипедных дорожек в городе, а также парковочных мест для велосипедов.
Plan Velo - это существующий городской план велосипедного движения стоимостью 174 миллиона долларов.
Мэр Парижа Анн Идальго была избрана на второй срок в прошлом году после успешного введения многих мер в поддержку велосипедистов. Недавно Идальго также объявила о своем намерении баллотироваться в президенты.
Новый план призван превратить французскую столицу в «город, на 100% пригодный для циклического движения», отчет Forbes.
Помимо создания дополнительных удобств для велосипедистов, новый план стоимостью 290 миллионов долларов также обещает поддерживать их, обещая «очистку и удаление снега с велосипедных дорожек».
Велопарковки в городе будут значительно увеличены, в то время как парковочные места будут убраны.
Plan Velo: во втором акте будет установлено 30 000 парковочных мест, а еще 1 000 мест будет зарезервировано для грузовых велосипедов.
Также будет 40 000 новых безопасных парковочных мест для велосипедов возле железнодорожных вокзалов, и ожидается, что благодаря грантам и другим стимулам частный сектор установит еще 50 000 мест.
Париж уже находится в процессе удаления более 70 процентов парковочных мест на улицах.
Школы в столице также будут развивать схемы обучения езде на велосипеде, чтобы «все молодые парижане знали, как ездить на велосипеде после окончания начальной школы».
В последние годы город считается одним из самых благоприятных для велосипедистов в мире, хотя он все еще значительно уступает европейским велосипедным моделям Копенгагену и Амстердаму