Новый горячий внедорожник уже доступен для заказа по цене от 51 200 фунтов стерлингов
Через несколько мгновений после представления своего последнего концепта внедорожника Q8 на автосалоне в Детройте в этом году Audi анонсировала новую версию SQ5. Новая модель теперь доступна для заказа в Audi по цене чуть выше, чем у Porsche Macan S.
Новый SQ5 доступен только с одним двигателем, таким же 3-литровым V6 с турбонаддувом, как в последнем Audi S5. Одинарный турбонагнетатель с двойной спиралью расположен внутри рядов цилиндров, чтобы создать более компактный V-образный двигатель.
Последний бензиновый двигатель Audi V6 развивает мощность 349 л. Это в основном благодаря весу 1995 кг, и хотя это на 35 кг меньше, чем у старого дизельного SQ5, это на 380 кг больше, чем у S5. В результате SQ5 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды, что на 0,7 секунды медленнее, чем у S5. Однако максимальная скорость обоих автомобилей одинакова, каждая ограничена 155 милями в час.
Как и в случае с двигателем, коробка передач только одна, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод передается на все четыре колеса через межосевой дифференциал, который помогает распределять крутящий момент на ту ось, которая имеет наибольшую тягу. SQ5 также может быть оснащен спортивным задним дифференциалом Audi, который передает крутящий момент на заднюю ось, помогая улучшить маневренность автомобиля. Даже без опционального спортивного дифференциала автомобиль по-прежнему будет подтормаживать внутренние колеса при прохождении поворотов.
Audi утверждает, что новый SQ5 сможет расходовать до 34 миль на галлон в смешанном цикле, а выбросы CO2 составят 189 г/км. Этому способствует снижение веса по сравнению с предыдущей моделью, а также более длинные верхние передаточные числа трансмиссии.
В стандартную комплектацию SQ5 входят адаптивные амортизаторы, которые непрерывно регулируются в зависимости от стиля водителя и дорожных условий. Амортизаторы также связаны с системой выбора привода и помогают изменить поведение автомобиля. Амортизаторы, рулевое управление, двигатель, коробка передач и дифференциал (если установлен опциональный спортивный дифференциал) изменяют свои характеристики, чтобы сделать автомобиль более спортивным или комфортным, в зависимости от выбранной настройки. SQ5 также может быть оснащен пневматической подвеской, позволяющей изменять высоту дорожного просвета в зависимости от выбранной настройки.
SQ5 поставляется с пятью дополнительными 21-дюймовыми колесами на выбор, но набор немного меньших, но все же очень больших 20-дюймовых колес входит в стандартную комплектацию. Эти огромные колеса нужны, чтобы освободить место для 350-мм передних тормозных дисков и шестипоршневых суппортов.
Внутри SQ5 хорошо оборудован, в стандартной комплектации он оснащен MMI Navigation Plus от Audi и сиденьями с электроприводом из кожи Nappa, хотя в списке опций есть некоторые жемчужины, такие как виртуальная кабина Audi, установленная по центру «телефонная будка» и матричный светодиод. фары.
Новые передний и задний бамперы, а также матово-серая отделка выделяют SQ5 над другими моделями Q5. Серебряные корпуса наружных зеркал заднего вида подчеркивают принадлежность Audi к премиальному сегменту, а дверные накладки в цвет кузова и двойные выхлопные трубы подчеркивают спортивный характер.
Новый Audi SQ5 уже доступен для заказа по цене от 51 200 фунтов стерлингов. Первые поставки покупателям из Великобритании ожидаются в июне.