Orbea представила версию своего шоссейного велосипеда Orca Aero с дисковыми тормозами, которая войдет в линейку вместе с моделью с ободными тормозами, выпущенной на этот раз в прошлом году
Cannondale, Specialized, Trek, BMC и Wilier за последние несколько дней также представили новые аэробайки с дисковыми тормозами - как и они, новый Orca Aero обещает сделать вашу поездку значительно быстрее.
Посмотрите наш обзор версии Orbea Orca Aero с ободным тормозом здесь.
Orca Aero Disc обладает многими из тех же характеристик, что и модель с ободным тормозом. Вилка Freeflow имеет широкий зазор между ножками, который, как говорят, снижает давление воздушного потока. Эти ножки сделаны с соотношением глубины и ширины 3:1, что является максимальным, разрешенным правилами UCI. Головка вилки переходит в нижнюю трубу, и идея состоит в том, чтобы управлять потоком воздуха в этой области.
Огромная нижняя труба имеет профиль двойного радиуса со сглаженными сторонами, что, по словам Orbea, улучшает воздушный поток при больших углах рыскания. По словам Orbea, профили трубок усечены - они обрезаны под прямым углом - «что смягчает поток воздуха к клеткам для бутылок».
"Вы можете выбрать одно из двух положений флягодержателя на нижней трубе, что в наши дни мы наблюдаем на многих шоссейных аэродинамических велосипедах. В то время как верхнее положение более доступно, нижнее положение более аэродинамически эффективно."
Orbea говорит, что рулевая труба, нижний кронштейн и соединения нижних перьев были оптимизированы для прочности на кручение. Также говорится, что секции были разработаны по-разному для каждого размера рамы для большей жесткости.
Велосипед оснащен аэродинамическим подседельным штырем, предназначенным для уменьшения турбулентности (что приводит к сопротивлению), и зажимом подседельного штыря, который находится на одном уровне с рамой.
Orbea утверждает, что конструкция внутренней прокладки кабелей ICR Plus «без трения, проста в установке и требует минимального обслуживания». Одна и та же рама совместима как с механическими, так и с электронными системами переключения передач.
Тормоза имеют стандартное плоское крепление, как и на подавляющем большинстве новых шоссейных велосипедов, а колеса удерживаются на месте 12-миллиметровыми сквозными осями спереди и сзади.
Диск Orbea Orca Aero Disc доступен в пяти различных версиях, построенных на одной и той же карбоновой раме и вилке:
• Orca Aero M30 Team-D 2 999 фунтов стерлингов
Groupset Shimano 105Колеса Fulcrum Racing 400 DB"
• Orca Aero M20 Team-D 3 199 фунтов стерлингов
Groupset Shimano UltegraКолеса Fulcrum Racing 400 DB
• Orca Aero M20i Team-D 3 899 фунтов стерлингов
Groupset Shimano Ultegra Di2Колеса Fulcrum Racing 400 DB"
• Orca Aero M10 Team-D 4 499 фунтов стерлингов
Groupset Shimano Dura-AceКолеса DT Swiss ER 1600 Spline DB 32 CL TL
• Orca Aero M10i Team-D 7 199 фунтов стерлингов
Groupset Shimano Dura-Ace Di2Колеса DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 48 Углерод CL TL
Они бывают семи разных размеров от 47 до 60 см.
Вы также можете настроить отделку, компоненты, длину шатунов, длину выноса и ширину руля, а также добавить свое имя на раму с помощью программы Orbea MyO.