Это был бы заниженный преемник Lotus Carlton, если бы он оставался крутым
Может быть, сегодня Lotus Carlton и является автомобилем-героем, но в свое время он не имел безоговорочного успеха. Его разработка на заказ стоила дорого, не в последнюю очередь ремонт двигателя, в результате которого были установлены новые поршни, шатуны и кривошип, а также пара турбонагнетателей. Общий процесс сборки автомобиля также был сложным, включая завершенные автомобили Carlton 3000GS, которые доставлялись из Германии в Великобританию, чтобы Lotus могла разобрать их, переделать их рядные шестерки, вырезать колесные арки, расширить туннели трансмиссии и переоборудовать их.
И хотя седан мощностью 377 л.с. мог бы попасть в заголовки, большая часть освещения была негативной, обвиняя GM в безответственности за продажу такого автомобиля. Действительно, фурор стал настолько велик, что имя Carlton было проверено в ходе парламентских дебатов по безопасности дорожного движения, в ходе которых Алекс Карлайл, член парламента от либеральных демократов в Монтгомеришире, заявил, что он «не должен быть доступен для публичной покупки». Уважаемый член не должен был так сильно волноваться, потому что в конце концов в Британии было продано всего 286 автомобилей Lotus Carlton.
В Германии, однако, Opel сменил больше Lotus Omega и вызвал меньше негативных заголовков, что может объяснить, почему у компании был аппетит к более производительной версии Omega нового поколения, выпущенной в 1994 году. Чего она не сделала хочу было сложность и дороговизна спорного Lotus. Таким образом, вместо того, чтобы создавать модифицированный двигатель по индивидуальному заказу, Opel отправился в глобальный шкаф запчастей GM, вытащив готовый 5,7-литровый LS1 V8, который используется в Corvette, с минимальными пререканиями и, следовательно, с относительно минимальными затратами. стоимость, сбросил большой американский двигатель в моторный отсек Omega, принеся с собой 311 грохочущих лошадиных сил.
-
Рено Клио РС16 Renault Clio RS16 - Заглох по прибытии
Это было на заре 21-го века, расширенные арки и привлекающее внимание крыло в стиле Lotus считались устаревшими, поэтому V8 Omega будет иметь сдержанный дизайн, который для всех, кроме зорких глаз автомобильные корректировщики, сделают его идентичным четырехцилиндровой дизельной версии.
Разработка этого низкобюджетного, малозаметного маслкара велась с парком седанов, оснащенных двигателем V8, но этот двигатель также устанавливался в некоторых универсалах Omega, и эта конфигурация была сочтена достаточно забавной, чтобы для уникального дегустационного автомобиля концепт V8.com, который был показан на автосалоне во Франкфурте в 1999 году и отличался различными технологиями мобильного офиса, включая сенсорные экраны в спинках передних сидений и встроенную видеоконференцсвязь..
Несколькими месяцами позже, на Женевском автосалоне в марте 2000 года, была анонсирована серийная версия Omega V8, которая, по мнению прессы, хвасталась специальными настройками пружин и амортизаторов, а также внушительным передним и задним весом 51/49. распределение, время 0-62 «менее семи секунд» и ограниченная максимальная скорость 155 миль в час. Только с другой решеткой радиатора, затемненными задними фонарями и легко удаляемым значком V8 сзади, эта Omega выглядела так, как будто это будет очень удобный Q-автомобиль, когда он поступил в продажу в конце 2000 года.
К сожалению, вскоре после этого Opel тихо объявил, что Omega V8 не поступит в продажу в конце 2000 года, да и вообще никогда. Официально отсутствие интереса заставило передумать. Неофициально инженеры были недовольны способностью LS1 выдерживать длительные периоды работы на полном газу, условия маловероятные на его американской родине, но обычные для автомобилей, курсирующих по автобанам. Поскольку в бюджете не было денег на реинжиниринг, самым простым способом действий было убить все это до того, как оно поступит в продажу.
При разработке этого злополучного проекта было задействовано около 30 автомобилей, и все они, похоже, были разбиты. Но если вы действительно хотите Omega с двигателем LS, несколько человек с тех пор сделали их в домашних условиях, или вы можете купить Holden Commodore 99-08 годов, который был основан на той же платформе и поставлялся с LS1 с завода.