С 5 по 8 ноября Toyota продемонстрирует восемь различных тюнингованных версий автомобилей суббренда Scion
SEMA хорошо известна как тюнинг-нирвана автомобильного мира, где автолюбители со всего мира встречаются в Лас-Вегасе, чтобы продемонстрировать свои последние творения. Вот некоторые из самых интересных автомобилей, которые появятся в этом году:
Scion, более молодое подразделение Toyota в США, организовало конкурс, в котором несколько тюнинговых компаний попытались создать крутой и уникальный Scion, который будет представлен на SEMA. Победителями стали трое молодых дизайнеров, автомобили которых были не только выполнены в срок и на высоком уровне, но и ничуть не похожи друг на друга.
Первой моделью, которая была выбрана победителем, стал ярко-оранжевый Scion tC, созданный тюнером автомобилей Джошем Кроллом, владельцем таможни Croll в Пенсильвании. Эффектный автомобиль оснащен сильно модифицированным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 324 л.с. Одной из интересных модификаций является обрезанный выхлоп, который торчит из-под капота.
Young Tea - производитель из Калифорнии отвечал за второго победителя, которого он окрестил - Simpli-tC. Будучи соучредителем фан-клуба Scion FR-S, Теа отлично знает, как работают эти карманные ракеты, и поэтому создал хорошо настроенный Scion tC. Цвет бирюзового цвета, широкий боди-кит и сгорбленная посадка придают tC футуристический вид.
Наконец-то Уолтер Франкос взялся за Scion. Выпускник Seattle Art Center College Design черпает вдохновение в автомобильной культуре со всего мира, особенно в VIP-сцене Токио. Ярко-белая краска создает чистый и чистый вид, а небольшие изменения кузова делают этот ТС менее взрывным визуально и придают ему более сдержанный вид. Благодаря системе закиси азота, повышающей производительность двигателя, W alter’s Scion отвечает всем требованиям универсального автомобиля с высокими характеристиками.
Также будет выбор GT86 (Scion FR-S в США), которые получили разную степень модификации. Steve Aoki x Scion FR-S поставляется с полностью работающей микшерной станцией; Пуленепробиваемый FR-S Concept One доводит дело до крайности благодаря широкому обвесу и 500-сильному двигателю; GReddy Performance x Scion Racing Drift FR-S также имеет обвес и двигатель 2Jz-GTE мощностью 750 л.с.; а FR-S «Style J» - более сдержанный вариант с кожаным салоном, сделанным на заказ.