Lotus представила новую модель Elise начального уровня с 1,6-литровым двигателем Toyota. Не хуже старого 1.8?
Что это?
Новый базовый уровень 2010 года, Элиза. Замена великолепной Elise S, которая была признана лучшим автомобилем 2006 года по версии evo.
Технические особенности?
Это первая модель Elise с 1,6-литровым двигателем. В нем используется система Toyota Valvematic, которая воздействует непосредственно на впускные клапаны, а не на дроссельные заслонки, что означает большую эффективность и экономию топлива. Lotus считает, что с достаточно консервативной правой ногой вы можете проехать 500 миль на одной заправке 40-литрового бака - чтобы избавить вас от расчетов самостоятельно, это означает в среднем 56.8 миль на галлон.
Каково водить машину?
Шасси и настройки подвески остались такими же, как и у автомобиля предыдущего поколения, так что в плане плавности хода и управляемости все как обычно, и это очень хорошая новость. Великолепный контроль и баланс в сочетании с фантастически захватывающим рулевым управлением означают, что ехать по весенним дорожкам - настоящее удовольствие. Падение крутящего момента по сравнению с 1,8-литровым двигателем означает, что двигатель действительно нужно набирать обороты, чтобы получить от него максимальную отдачу, но когда вы запускаете его, у него есть характер.
Как это сравнить?
Даже с опциональным туристическим пакетом (2000 фунтов стерлингов) и новыми опциями круиз-контроля и парковочных датчиков он не такой роскошный, как Porsche Boxster, но почти на 500 кг легче и на 7 тысяч фунтов дешевле.
Что-нибудь еще мне нужно знать?
1,6-литровый двигатель Toyota производится в Дисайде, а не в Японии, что значительно снижает углеродный след автомобиля за весь срок его службы.
Технические характеристики
| Двигатель | Рядный 4-цилиндровый, 1598 куб.см |
| Максимальная мощность | 134 л.с. при 6800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 118lb·ft при 4400 об/мин |
| 0-60 | 6.0сек |
| Максимальная скорость | 127mph |
| В продаже | Сейчас |