Более роскошная 3-я серия BMW получила несколько обновлений к лету, включая более мощные и экономичные двигатели
Если у вас нет такой машины, вы, вероятно, забыли о существовании BMW 3-й серии Gran Turismo. В конце концов, он входит в линейку, уже включающую седан 3-й серии и модели Touring, а также купе 4-й серии, кабриолет и похожее на вид Gran Coupe 4-й серии.
Но если вы ищете 3-й серии с немного большей практичностью, чем седан, немного меньше, чем Touring, и выглядит не так гладко, как 4GC, то вам повезло., так как BMW обновил его на 2016 год.
Изменения начинаются со стиля, с небольшими изменениями, чтобы придать 3GT более престижный вид. Светодиодные фары и противотуманки теперь входят в стандартную комплектацию, как и светодиодные задние фонари. Адаптивные светодиодные фары являются опцией.
Переработанные воздухозаборники спереди и измененные передний и задний бамперы, задний фартук и увеличенные выхлопные трубы (до 80 мм на флагманской модели 340i GT) завершают внешние изменения. Однако внутри тоже есть изменения, направленные на улучшение воспринимаемого качества.
Это включает в себя дополнительные крепления хромированной отделки и декоративные элементы из дерева (включая «Fineline Light» и «Ash Grain»), а новые цветовые линии и варианты кожаной отделки дополняют обновленный центральный информационный дисплей. Внутренние и внешние украшения (и выбор цвета) различаются в зависимости от того, выбираете ли вы отделку Sport Line, Luxury Line или M Sport.
Однако в центре внимания будут новые двигатели, которые позволят сократить расход топлива до 14% благодаря таким технологиям, как система старт-стоп, рекуперация энергии торможения и вспомогательные компоненты по запросу. Вся линейка двигателей основана на новом полностью алюминиевом модульном семействе двигателей BMW с рабочим объемом 500 куб. см на цилиндр, балансирными валами в четырехпоршневых двигателях и турбонаддувом.
Новые бензиновые агрегаты включают 181 л.с. 320i и 248 л.с. 330i, а топовая бензиновая модель – шестицилиндровый 340i – развивает мощность 322 л.с. Дизели также претерпели небольшие изменения - четырехцилиндровый 2-литровый 325d Gran Turismo использует двойные турбонагнетатели для развития 221 л. 60,1 миль на галлон.
Полный привод доступен для всех моделей Gran Turismo с бензиновым двигателем, а также для 335d xDrive, а для 320d и 330d GT он является опциональным. Подвеска не изменилась.
Новые модели будут доступны с лета. Информация о ценах или полной линейке оборудования еще не подтверждена.