Тюнинговая компания BBR разработала серию модернизаций для 2,3-литрового турбодвигателя Mazda DSI, который используется в версиях MPS Mazda 3 и 6.
Тюнинговая компания BBR разработала серию модернизаций для 2,3-литрового турбодвигателя Mazda DSI, который используется в версиях MPS Mazda 3 и 6.
Улучшения настройки доступны в три этапа. Первый этап состоит из простого переназначения ECU, которое, по утверждению BBR, не только увеличивает пиковую мощность до 290 л. на крейсерских скоростях.
Повышение мощности двигателя до заявленных 318 л.с. и 370 фунт-футов, модернизация второй фазы стоит 1645 фунтов стерлингов с соответствующей доплатой в 395 фунтов стерлингов. На втором этапе добавляется топливный насос высокого расхода, усиленные впускные шланги турбонаддува, высокопроизводительный воздушный фильтр, выхлопная труба из нержавеющей стали со спортивным катализатором.
Третий этап включает в себя модификации системы принудительной индукции. Интеркулер Mazda, установленный сверху, заменен передним блоком, разработанным BBR. Это повышает эффективность охлаждения при одновременном снижении тепловыделения, присущего промежуточным охладителям, установленным сверху.
Клиенты также могут выбрать один из двух сменных турбонагнетателей. Первый, дизайн BBR, поддерживает до 350 л.с. Для клиентов, которым нужна еще большая мощность, стандартная турбина может быть заменена элементом Garret. BBR говорят, что это увеличивает турбо-лаг на низких оборотах, но значительно улучшает производительность на высоких оборотах, делая возможной мощность до 400 л.с.
Цены на мелодию третьего этапа указаны «по запросу», так как преобразования адаптированы к индивидуальным требованиям.
BBR также разработала комплект пружин для Mazda 3. Они утверждают, что они улучшают динамику шасси как на дороге, так и на трассе, при этом немного снижая дорожный просвет, придавая более агрессивный вид. Их можно использовать в сочетании со стандартными амортизаторами Mazda или с регулируемыми элементами Koni собственной спецификации BBR, которые, как утверждается, также улучшают плавность хода 3-й модели.
Пружины стоят 165 фунтов стерлингов, а амортизаторы - 795 фунтов стерлингов. Если вы не хотите заниматься установкой самостоятельно, установка обоих предметов обойдется вам в дополнительные 300 фунтов стерлингов.