Последние новости 24-часовой гонки Ле-Мана, пока команды готовятся к первой свободной тренировке
Всего через пару часов машины выйдут на трассу для первой тренировки в гонке этого года, и команды ждут дождливого дня и дождливых выходных. Я только что разговаривал по телефону с Энди Уоллесом, и он сказал, что небо сейчас выглядит тяжелым, а система прогноза погоды в аэропорту предсказывает дождь в субботу вплоть до полуночи.
Энди с нетерпением ждет своего 21-го старта в этой великой гонке, и он считает, что смешанные условия могут сыграть на руку команде RML с их LMP2 Lola HPD Coupe. Но, конечно, это значительно увеличивает риски. «Я вел машину на сликах под дождем в Спа, - сказал он нам, - и это было очень трудно, но на мокрой и средней дороге машина очень хороша. Хитрость, однако, заключается в том, чтобы быть на правильных шинах в нужное время, круг настолько длинный, что он может меняться на всем протяжении, и хотя промежуточные шины являются хорошим компромиссом, они не могут справиться со стоячей водой. Ты будешь ехать, думая, что все в порядке, а потом наткнешься на лужу, и машина в мгновение ока рванет к барьеру. Чтобы справиться с этим, нужно усердно работать на тех участках трассы, с которыми шины могут справиться, а затем дать себе запас на опасных участках».
Все это звучит очень страшно, и Энди продолжает, объясняя, что им нужно привести в порядок не только шины. «На Lola у нас есть одиннадцать ступеней прижимной силы, - объясняет он. собираемся потерять больше минуты, придерживаясь текущего уровня. Чтобы подняться еще выше, потребовалось бы еще больше времени, поэтому все эти вещи должны быть проработаны, и мы будем работать над всем этим сегодня позже.
'Томми [Эрдос] поедет первым, его работа состоит в том, чтобы настроить машину, и как только он будет доволен, Майк [Ньютон] будет в нем, пока он не будет счастлив, а затем я поеду для получения дополнительных данных, пока мы продолжим для работы на машине. Позже у нас будет двухчасовая квалификационная сессия [22:00 – 00:00], и мы проверим, все ли пилоты прошли квалификацию, а затем продолжим работу над программой. После всех сборок всегда здорово, наконец, сесть в машину и начать нормальную работу».
Энди и команда были в Ле-Мане с воскресенья, проходя все административные и технические проверки, а также автограф-сессию, когда - возможно, в предзнаменование того, что грядет - небеса разверзлись, и все рухнуло вниз.. Все будет очень интересно.