Volkswagen наконец-то заполняет пробел в своем модельном ряду компактных внедорожников новым T-Roc
Переполненный сегмент компактных внедорожников полон довольно обыденных вариантов, но VW надеется стереть этот уравновешенный образ с новым T-Roc. Основанный на той же платформе MQB, что и большая часть модельного ряда VW, новый T-Roc по размерам будет уступать Tiguan, предлагая шесть бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом.
Оба типа двигателей будут доступны с выходной мощностью 114, 148 и 187 л.с., при этом автомобили начального уровня мощностью 114 л.с. будут доступны только с передним приводом в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Двигатели среднего класса будут доступны в качестве опции с семиступенчатой коробкой передач DSG, а более мощные автомобили будут доступны исключительно с полным приводом 4Motion и коробкой передач DSG.
Сама система полного привода основана на той же системе Haldex, что и в других местах на платформе MQB, и работает в основном на переднем приводе, пока не будет обнаружено проскальзывание. Есть «внедорожный» режим, но он делает немного больше, чем делает заднюю ось более реактивной и ослабляет контроль тяги.
Как и у Golf, T-Roc получит тот же набор систем активной и пассивной безопасности, а также другие опции, такие как адаптивные амортизаторы и переключаемые режимы вождения - все это очень взрослое решение для компактного автомобиля. внедорожник.
С точки зрения стиля T-Roc многое позаимствовал у концепта, демонстрируя те же элементы стиля, такие как задняя стойка «targa bar», округлое заднее стекло и изогнутые задние крылья. Все это сочетается с стреловидным силуэтом, что делает конечный результат удивительно динамичным для компактного внедорожника.
Спереди T-Roc имитирует объединенные фары и решетку радиатора Volkswagen Arteon, предлагая опциональные светодиодные фары и изящные светодиодные дневные ходовые огни.
Поскольку компактные внедорожники становятся все более распространенными, VW говорит о возможностях персонализации T-Roc, включая возможность выбора двух различных пакетов стилей и контрастной отделки крыши. VW также позволит вам добавить различные элементы стиля R-Line, в том числе большие колеса и более спортивную обработку бампера.
Внутри типичный Volkswagen с блочным, многослойным внешним видом, украшенным отделкой в цвет кузова. Информационно-развлекательные возможности будут включать обычный набор систем VW, увенчанный 8-дюймовым дисплеем с высоким разрешением, скрытым под стеклянным покрытием. VW также предложит «активный информационный дисплей» второго поколения от последнего Polo, который заменит традиционные аналоговые циферблаты перед водителем.
Учитывая, что он основан на той же отшлифованной платформе, что и Golf, мы подозреваем, что T-Roc может быть одним из компактных внедорожников с лучшей управляемостью в продаже. Ходят также слухи о высокопроизводительном варианте R, но нам придется подождать и посмотреть, даст ли VW разрешение этой модели.