Современный McLaren F1 - суперкар MP4-12C - предстал во всей красе
Новый суперкар McLaren наконец-то здесь. Спустя более 15 лет после того, как легендарный F1 был запущен в производство, появился новый MP4-12C с более замысловатым названием.
McLaren признает, что вдохновлен легендарным автомобилем компании, в то время как на борту есть продуманная новая архитектура шасси и множество технологий Формулы-1.
Это совершенно новый автомобиль, в котором нет деталей, перенесенных с других моделей (поэтому нет связи с уходящим Mercedes McLaren SLR), его сердцем является сделанный на заказ новый двигатель. Это 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который может похвастаться мощностью 600 л.с. и, по-видимому, самой высокой удельной мощностью в своем классе. Крутящий момент оценивается в 442 фунта на фут, 80 процентов из которых доступны при оборотах ниже 2000 об/мин.
Посмотрите на скорость от 0 до 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость превышает 200 миль в час. И хотя пока нет точных данных о выбросах, McLaren обещает самый высокий показатель мощности по отношению к выбросу CO2 среди всех продаваемых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это претензия.
Это достигается с помощью ряда технологий, направленных на то, чтобы поставить среднемоторный заднеприводный 12C впереди всех в классе суперкаров среднего размера.
Основной конструкцией автомобиля является «Карбоновый моноэлемент», концепция которого взята прямо из автомобилей Гран-при. Это углеродный монокок, который обеспечивает чрезвычайно прочную конструкцию, а также значительно снижает вес по сравнению с более традиционными установками. Он обеспечивает более узкую общую форму по сравнению с 12C, что делает его более компактным и удобным в использовании, а также улучшает динамику. Распределение веса 43/57 спереди/сзади.
Чтобы не отставать от Ferrari 458 Italia - главного врага 12C - есть семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, получившая название «Seamless Shift». Это легкая система, и, как и у конкурентов, она может похвастаться несколькими режимами (включая автоматический, спортивный, зимний и контроль запуска). Однако он отличается тем, что его лепестки (левый вниз, правый вверх) работают как один большой тумблер, а это означает, что вы можете тянуть или нажимать их, чтобы переключать передачи, как в машине Льюиса Хэмилтона Формулы-1..
Дополнительные технологии снижения веса представлены композитными коваными алюминиевыми и чугунными тормозами, легкими сплавами и продуманным расположением всех компонентов автомобиля, включая радиаторы двигателя, чтобы сократить ненужные трубопроводы.
Другая технология включает Brake Steer, которая останавливает вращение внутреннего заднего колеса, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость во время быстрых поворотов, и упреждающую подвеску – систему, которая дает полный контроль над тенденцией автомобиля к крену, используя гидравлически связанные амортизаторы (устранение стабилизаторы поперечной устойчивости) для изменения допустимого крена кузова автомобиля. Идея состоит в том, чтобы совместить огромный уровень сцепления с ведущим в своем классе качеством езды. Мы с нетерпением ждем возможности узнать, работает ли это.
Стиль, по мнению некоторых, довольно скромный. Не обращайте внимания на выгоревшую оранжевую краску и необычные двери, и вы поймете, что MP4-12C мало что дает, но, по словам McLaren, это суперкар, который не кричит о своих экстремальных характеристиках, чего многие покупатели будут жаждать на рынке с растущей враждебностью к высокой производительности. техника. Он точно не будет выделяться так, как эта надоедливая Феррари.
И если вас интересует название, MP4 - это обозначение шасси автомобилей McLaren GP, C обозначает карбоновое шасси нового суперкара, а 12 - это оценка автомобиля в реестре производительности компании, который использует секрет формула для сравнения автомобилей с учетом мощности, веса, выбросов и аэродинамики. Мы понятия не имеем, каковы его основные конкуренты - Ferrari 458 и Lamborghini Gallardo - или, конечно, McLaren F1 набрала очки. Будущие McLaren будут иметь более высокие показатели, хотя
McLaren MP4-12C поступит в продажу с 2011 года по цене около 150 000 фунтов стерлингов. Планируется выпускать около 1000 автомобилей в год. Если вы хотите получить более полное представление об автомобиле, компании и людях, стоящих за ним, возьмите номер 136 журнала evo, который поступит в продажу по средам, 16 сентября.