У Maserati есть соперник для нового Porsche 911 GT3 – среднемоторный суперкар GranSport с двигателем V8
Maserati планирует выпустить экстремальный спортивный автомобиль с двигателем V8, расположенным посередине. Новая модель, которая, вероятно, появится в 2015 году под названием GranSport, призвана поднять производительность итальянского бренда на новый уровень.
В эксклюзивном интервью evo глава Maserati Гарольд Вестер сказал, что хочет, чтобы автомобиль был «наиболее чистым выражением спортивности Maserati». И вдохновение - как с технической, так и с маркетинговой точки зрения - очевидно.«Представьте себе что-то вроде Alfa Romeo 4C, но для Maserati», - сказал Вестер. «У него будет монокок из углеродного волокна и среднемоторная компоновка, как у Alfa 4C, поскольку это дает стилистам максимальную свободу для создания чего-то действительно потрясающего».
Вестер является генеральным директором как Maserati, так и Alfa Romeo, и после исключительно положительной реакции на 4C с тех пор, как он был впервые показан на автосалоне в Женеве в 2011 году, теперь он явно хочет привнести то же волшебство в Maserati. Компания уже намерена запустить новый Quattroporte, меньший седан и серийную версию концепта внедорожника Kubang в течение следующих нескольких лет, а новый автомобиль со средним расположением двигателя станет моделью ореола для всего модельного ряда, и Вестер уже звонит. это «новый GranSport». (Название GranSport в последний раз использовалось на высокопроизводительной версии Maserati Coupe в период с 2004 по 2007 год, обзор здесь.)
Как показывает визуализация нашего художника, новый автомобиль будет значительно больше, чем Alfa 4C. Это потому, что, как подтвердил Вестер, он будет оснащен 4,7-литровым двигателем V8 Maserati мощностью 454 л. V8 будет установлен продольно, а это означает, что потребуется значительно более длинная колесная база, а мощность будет передаваться на задние колеса через новую для Maserati коробку передач с двойным сцеплением, возможно, семиступенчатую коробку передач, которая в настоящее время используется в Ferrari 458 Italia.
Вестер сказал, что GranSport будет иметь длину около 4,4 метра, что означает, что он будет почти таким же, как 458. Он также намекнул, что Maserati рассмотрит возможность использования альтернативных силовых агрегатов, возможно, включая двигатель с турбонаддувом следующего поколения, мы увидим в новом Quattroporte. Несмотря на это, он сказал, что по существу аналогичная версия нынешнего безнаддувного двигателя 4.7 V8 будет «идеальным выбором» для этого ультраспортивного Maserati, что означает приостановку производства для агрегата, который, как ранее считалось, уходит.
С легкой конструкцией, которая, вероятно, будет включать широкое использование углеродного волокна, GranSport будет иметь сухую массу около 1200 кг, что делает его значительно легче, чем его существующий суперкар (Ferrari 458 весит 1485 кг). Вестер также полон решимости предложить автомобиль с очень агрессивной ценой, которая, если она будет доставлена, подорвет многих конкурентов.
«Я хочу, чтобы эта машина управлялась лучше, чем 911 Turbo, но я также хочу, чтобы она стоила дешевле», - сказал он. «Мы не будем ограничивать производство этого автомобиля, но хотелось бы думать, что мы будем продавать, скажем, от 1500 до 2000 единиц в год».
И, если он получит зеленый свет, GranSport не будет просто продаваться в дорожном обличье. Maserati традиционно проводит популярные серии моногонок для джентльменов-любителей, и поскольку производство GranTurismo будет снято с производства в конце 2014 года, появление нового GranSport в следующем году будет как нельзя кстати для того, чтобы он стал новой звездой автогонок. Серия «Трофео».
На данный момент новый автомобиль все еще является только предложением, но при активной поддержке генерального директора компании есть отличный шанс, что что-то очень похожее будет запущено в производство. И если Вестер сможет выполнить свои обещания по цене и производительности, то мы должны рассмотреть автомобиль стоимостью менее 100 тысяч фунтов стерлингов, ближайшим соперником которого является Porsche 911 GT3 поколения 991. Это делает его заманчивым предложением и автомобилем, гораздо более привлекательным для хардкорных энтузиастов, чем нынешний (хороший, но тяжелый) GranTurismo MC Stradale.
«Я хочу, чтобы этот новый GranSport определил спортивный аспект бренда Maserati», - сказал Вестер. «У нас есть история создания очень спортивных Maserati, и я хотел бы, чтобы это продолжалось и в будущем».
Художник: Ян Каменистяк