Маслкар Vauxhall, спортивный седан VXR8 с двигателем V8, получает обновление в 2011 году
Vauxhall выпустил новый спортивный седан VXR8, который поступит в продажу в январе 2011 года.
6,2-литровый двигатель LS3 V8 четвертого поколения от предыдущей модели остался прежним и развивает мощность 425 л. Он основан на новом HSV (Holden Special Vehicles) E3 GTS. Не забывайте, что Holden - австралийский аналог Vauxhall.
Обновленный VXR8 стоимостью 49 500 фунтов стерлингов почти на 15 000 фунтов стерлингов дороже предыдущей стандартной модели и на 5 000 фунтов стерлингов больше, чем версия Bathurst S с дополнительными 145 л.с. Тем не менее, ему по-прежнему удается обойти своих традиционных конкурентов (417-сильный Lexus IS-F дороже более чем на 6000 фунтов стерлингов), и теперь он успешно дистанцируется от своего стабильного собрата Vauxhall Insignia VXR.
Если вы просто хотите послушать LS3 V8, он также используется в Chevrolet Camaro, который должен поступить в продажу в Великобритании примерно за 30 000 фунтов стерлингов. Посмотрите, как они сражаются на видео.
Спереди VXR8 имеет стойки MacPherson и винтовые пружины с прогрессивной скоростью, а сзади - многорычажная независимая установка. Какую бы трансмиссию вы ни выбрали (шестиступенчатую механику или автомат), она будет соединена с задними колесами через механический дифференциал повышенного трения.
Порочный Vauxhall поставляется с системой подвески Magnetic Ride Control (MRC), которую можно увидеть на Chevrolet Corvette ZR1, которая адаптируется к дорожным условиям и действиям водителя, внося изменения до 1000 раз в секунду. Блоки демпфера заполнены магнитными частицами, которые затвердевают при пропускании через них электрического тока.
Существует система управления запуском, которая, по утверждению Vauxhall, настолько хороша, что время разгона не превышает 0,1 секунды.
Новый усовершенствованный интерфейс водителя, который отображается на 5-дюймовом экране, может стать источником множества поводов для хвастовства. Он показывает такие данные, как перегрузка, мощность и крутящий момент, время круга и степень дрейфа водителя. Затем данные можно загрузить и проанализировать с помощью прилагаемого программного обеспечения.
Внешний вид VXR8 не сильно изменился, хотя он выглядит более агрессивно благодаря новой решетке радиатора и более угловатому дизайну спереди и сзади, и, по крайней мере, в желтом цвете, выглядит невероятно грубо. Хотя можно сказать, что его брутальный вид немного смягчают блестящие новые светодиодные дневные ходовые огни.
Внутри все выглядит гораздо аккуратнее. Полная кожаная отделка, специальные сиденья HSV Performance, поддержка iPod и телефона Bluetooth входят в стандартную комплектацию.
Vauxhall VXR8 2011 года будет доступен для заказа в следующем месяце, и его можно будет купить всего у семи специализированных дилеров VXR в Великобритании, хотя в общей сложности 34 магазина VXR будут уполномочены обслуживать модель.