Volkswagen продемонстрировал новый Passat в кузове седан и универсал в преддверии презентации модели на автосалоне в Париже в конце года
Volkswagen представил свой новый Passat в своем Центре дизайна в Потсдаме, Германия. Благодаря технологиям, повышающим эффективность, и современному дизайну, Passat восьмого поколения станет первым в семействе, оснащенным подключаемым гибридным двигателем.
Сидя на 14 мм ниже и на 12 мм шире, щеголяя крутыми углами капота и ветрового стекла, новый Passat намного изящнее, чем автомобиль, который он заменяет. Стремясь придать автомобилю более премиальный вид, дизайнеры также добавили острые, но сдержанные складки и фары, выходящие из решетки радиатора. Passat может похвастаться более короткими свесами благодаря меньшей длине на 2 мм (4767 мм) и увеличенной на 79 мм колесной базе.
Внутренний интерьер во многом продолжает этот дух, привнося в Passat дополнительный уровень комфорта и практичности. Дополнительный 12,3-дюймовый активный информационный экран включает в себя проекционный дисплей, внешнюю камеру с обзором на 360 градусов, информационно-развлекательную систему и удаленное приложение Car-Net, заменяя обычное множество кнопок, чтобы приборная панель оставалась гладкой и чистой. Автомобиль также может самостоятельно парковаться с помощью технологии Volkswagen Park Assist, которая помогает даже при движении задним ходом с прицепом.
Как и следовало ожидать, новый Passat получил множество улучшений безопасности. К ним относятся система, предупреждающая водителя о невидимых транспортных средствах, приближающихся сбоку и сзади, а также радарная система торможения под названием City Emergency Braking, которая активируется, чтобы избежать столкновений с дорожным движением. Технология, обеспечивающая максимальную видимость без ослепления встречных водителей, также доступна для автомобилей, оснащенных дополнительными светодиодными фарами.
Volkswagen утверждает, что, поскольку буквально все в автомобиле новое, были созданы существенные улучшения эффективности по сравнению с предыдущим поколением. Например, вес уменьшился на 85 кг, а экономия топлива увеличилась на 20 % благодаря гибридному варианту с подключаемым модулем. Volkswagen утверждает, что гибрид может проехать до 600 миль на одном баке и даже до 31 мили на одном аккумуляторе.
Самым мощным двигателем, предлагаемым для Passat, будет 2-литровый дизель с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 236 л. Для этого мощность двигателя будет передаваться через семиступенчатую коробку DSG на все четыре колеса через систему Volkswagen 4MOTION.
Новый Passat и его цены для Великобритании будут представлены публике на Парижском автосалоне в октябре, а продажи в Великобритании начнутся до конца 2014 года. Поставки ожидаются в начале 2015 года.