Более практичный Mini - самый мощный Clubman
Поздоровайтесь с новым John Cooper Works Clubman от Mini, самым мощным Clubman на сегодняшний день благодаря 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом мощностью 228 л. Дебютировав на Парижском автосалоне на следующей неделе, JCW Clubman уже доступен для заказа по цене от 29 345 фунтов стерлингов.
Присоединившись к нынешним моделям JCW с кузовом хэтчбек и кабриолету, новый Clubman претерпел те же обновления, включая работу над турбонагнетателем TwinPower, спортивной подвеской и тормозной системой. Несмотря на максимальную скорость 148 миль в час, новый JCW Clubman немного отстает от скорости современных гиперхэтчей.
Двигатель объемом 2,0 литра - это тот же двигатель TwinPower, который устанавливается на другие модели JCW линейки Mini. Помимо обычных моделей Mini, он оснащен модифицированным турбокомпрессором, изготовленным из улучшенного термостойкого материала, и увеличенным промежуточным охладителем. Увеличено давление турбонаддува, степень сжатия двигателя снижена до 10,2: 1, а также используются поршни, характерные для JCW. Также имеется форсированная система охлаждения с установкой второго радиатора охлаждения, установленного за аркой левого переднего колеса. Спортивный выхлоп - это последняя модификация производительности, снижающая противодавление и повышающая рейтинг JCW в дБ.
По сравнению с предыдущими моделями JCW с объемом двигателя 1,6 литра производительность значительно выше. Пиковая мощность составляет 228 л.с. при 5000-6000 об/мин (по сравнению с 215 л.с. при 6000 об/мин), крутящий момент увеличивается с 206 фунт-фут при 1900-5000 об/мин до 258 фунт-фут при 1450-4500 об/мин.
Впервые JCW Clubman будет доступен только с системой полного привода Mini ALL4, либо со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с опциональным восьмиступенчатым автоматом Steptronic. В нормальных условиях движения крутящий момент и мощность передаются на переднее колесо, а система DSC определяет, когда необходимо передать тягу на заднюю ось, с помощью навесной муфты с электрогидравлическим управлением, установленной на задней оси.
В соответствии с существующими моделями JCW параметры пружин и амортизаторов Clubman были пересмотрены, чтобы обеспечить более жесткую настройку, но также были дополнительно улучшены, чтобы учесть более длинную колесную базу и распределение веса Clubman. Регулируемая заслонка доступна в качестве опции.
С системой динамического контроля устойчивости, установленной в стандартной комплектации (DSC), JCW Clubman также оснащен системой динамического контроля тяги (DTC) и электронной блокировкой дифференциала (EDLC).. рулевое управление представляет собой электромеханическую систему.
Четырехпоршневые суппорты Brembo устанавливаются на переднюю ось JCW Clubman, а 18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, а 19-дюймовые колеса доступны за дополнительную плату. Другие визуальные подсказки, позволяющие идентифицировать JCW Clubman, включают сделанный на заказ передний бампер с дополнительными воздухозаборниками для охлаждения тормозов вместо стандартных противотуманных фар Clubman.
С стартовой ценой менее 30 000 фунтов стерлингов шестидверный пятиместный JCW Clubman будет конкурировать с трехдверным S3 Audi, недавно представленным пятидверным 140i BMW и универсалом Golf R от Volkswagen.