Немцы выделяются своими сверхмощными седанами, у Порше есть Panamera, у BMW M5, у Mercedes свои хот-роды, подписанные AMG, а у Audi линейки S и RS, но изобретатель всей этой демонстрации четырех- дверные функции былиMaseratiТеперь приходитшестое поколение итальянского флагмана, которому суждено продемонстрировать, что элегантность и скорость всегда были синонимами для бренда с трезубец.
Новый Maserati Quattroporteкрупнее своего предшественника, его длина увеличивается в колесной базе, что улучшает как обитаемость сзади, так и вместимость багажника. Стиль остается элегантным и спортивным благодаря клиновидному носу, острой извилистой линии пояса и третьему боковому окну, которое соответствует продольному росту кузова.
Механически новый Quattroporte использует два двигателя, обаби-турбо, 3,6-литровый V6 мощностью 404 л.с. и V8мощностью 523 л.с. Преимущества: 4,9 секунды (от 0 до 100 км/ч) и 285 км/ч для первого и 4,7 с и 307 км/ч для второго.
Хотя V6 происходит от Chrysler, над ним работала Maserati, и он был построен вместе с V8 Ferrari. Коробка передач - 8-ступенчатая автоматическая и задний привод, хотя на маленьком движке будет интегральная опция.
Несмотря на невероятную производительность,средний расход топлива был снижен на 20% благодаря использованию современных технологий и снижению веса примерно на 100 кг за счет широкого использования алюминия в кузове. Хотя шасси унаследовано от платформы 300 C, динамические характеристики должны быть выше благодаря распределению веса по осям Соломона и двухрычажной передней подвеске и многорычажной задней подвеске.
Система «Q4»- одно из многих новшеств в новом Quattroporte: система, способная мгновенно перераспределять крутящий момент на высоких скоростях с полного привода на задние колеса, идеально сбалансированное соотношение 50/50 между передними и задними колесами, когда требуется большее сцепление с дорогой. Абсолютно новая архитектура сохраняет традиционную изысканную управляемость Quattroporte благодаря распределению веса, близкому к 50:50, передней подвеске с двойным поперечным рычагом и современной пятирычажной подвеске. задняя подвеска. Новый Quattroporte также предлагаетлучшие стандарты качестваво всех областях, включая дизайн, разработку, производство и управление технологическим процессом. Он производится на новом заводе, сочетающем ремесленные традиции Maserati с передовыми технологиями, способными гарантировать выдающееся качество за счет контроля даже мельчайших деталей. Традиционный дизайн ручной работы продолжается и в салоне Quattroporte, который был увеличен за счет большего внутреннего пространства на всех сиденьях как в четырехместной, так и в пятиместной версиях. Роскошный салон также сделал технический скачок вперед, с такими функциями, как дисплей Maserati Touch Control, регулируемые педали, камеры заднего вида и опциональная аудиосистема Bowers & Wilkins мощностью 1280 Вт с 15 динамиками, а такжеWi-Fi на основе WLANНачиная с оригинальногоQuattroporte 1963 года, Maserati изобрела концепцию роскошного спортивного седана, и новый Quattroporte продолжает оставаться эталоном высокотехнологичного дизайна. спортивные характеристики и комфорт. Результаты продаж MaseratiMaserati закрыла 2012 год с мировыми продажами 6 307 автомобилей,рост на 2,2%по сравнению с 2011 годом. Модель Самой продаваемой была модель GranTurismo с 3176 единицами, затем следует GranTurismo Convertible с 1623 единицами и Quattroporte с 1 единицей. Продано 508 автомобилей. Тремя основными рынками являются Северная Америка (США и Канада) с 2892 проданными автомобилями (46% от общего числа), Китай с 930 единицами (15%) и Япония с 294 автомобилями (5%). США, в частности, превзошли все ожидания, завершив год ростом на 17,3%. Фактически, Maserati удвоила свои продажи в Северной Америке с 2009 года.