Abarth представляет во Франкфурте новые горячие хэтчбеки, хардкорные 695 Competizione, Punto SuperSport и 500 Cabrio Italia
Abarth представила три новых горячих хэтчбека на Франкфуртском автосалоне 2011 года. 695 Competizione, Punto SuperSport и 500 Cabrio Italia - это три разных версии хэтчбека Fiat.
Больше всего нас интригует 695 Competizione. Он описывается как первый легальный гоночный автомобиль Abarth, и поэтому его стиль вдохновлен гоночным автомобилем 500 Assetto Corsa. Внутри всего два сиденья (задняя часть заменена дугой безопасности), и они обтянуты черной кожей Sabelt с красными деталями и обшивкой из углеродного волокна.
Мощность обеспечивается 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 178 л. Его дополняют подрулевые переключатели и режимы «Улица» (авто) и «Трек» (ручной). Есть настройки подвески (амортизаторы Koni) и увеличенные тормоза (305 мм спереди, 240 мм сзади), а выхлоп получает двойной режим переменного противодавления «Record Monza»; с точки зрения непрофессионала, он свободнее и громче выше 3000 об/мин. Максимальная скорость составляет 140 миль в час, а разгон до 100 километров в час занимает менее 7 секунд.
Punto SuperSport получает тот же двигатель, но с крутящим моментом 199 фунт-футов и шестиступенчатой механической коробкой передач. Будучи тяжелее, чем 695, ему требуется на полсекунды больше времени, чтобы разогнаться до 62 миль в час, а его максимальная скорость составляет 134 мили в час. Автомобиль имеет двухцветную окраску с матовыми черными деталями снаружи и кожаными вставками с красной и желтой строчкой внутри. Как и 695 Competizione, Punto SuperSport получил амортизаторы Koni и улучшенные тормоза.
Abarth 500 Cabrio Italia создан в честь 150-летия итальянского единства и окрашен в цвет «Blu Abu Dhabi». Модель 500 Esseesse оснащена 1,4-литровым турбодвигателем мощностью 158 л.с./170 фунтов на фут и пятиступенчатой механической коробкой передач. Она разгоняется до 100 км/ч за 7,4 с, а максимальная скорость составляет 131 км/ч. Как и его собратья-дебютанты во Франкфурте, он может похвастаться передними сиденьями Sabelt, но акцент сделан скорее на роскошь, чем на удобство для гоночных трасс.
Три новые модели - верный признак успеха, и с момента своего запуска в 2008 году компания Abarth продала 36 000 автомобилей, четверть из которых была модернизирована дополнительными силовыми комплектами.