Porsche 911 GT3 RS на базе гоночного автомобиля Cup обновлен для автоспортивного сезона 2012 года
Porsche обновил свой популярный гоночный 911 GT3 Cup для гоночного сезона 2012 года. В то время как линейка дорожных автомобилей 997 уступила место оригинальному GT3 RS 4.0 (совершенно новый 911 будет представлен в следующем месяце), новый гоночный автомобиль сохраняет происхождение 997 еще на один сезон. Как и гоночный автомобиль Cup 2011 года, модель 2012 года основана на дорожном автомобиле 911 GT3 RS. Это означает, что новый гоночный автомобиль развивает мощность 444 л. Новый автомобиль наиболее заметно отличается от Кубка 2011 года тем, что оснащен топливным баком большего размера на 100 литров; Porsche утверждает, что это изменение не только повышает конкурентоспособность автомобиля в гонках на длинные дистанции, но и повышает безопасность модели за счет безопасного топливного бака FT3. GT3 Cup оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками со всех сторон, а передние колесные арки слегка расширены, чтобы полностью разместить переднюю ось. Используемые колесные диски и ширина шин различаются в зависимости от серии, в которой участвует Кубок GT3, но все автомобили покидают завод с шинами Michelin slick. Углеродно-керамические тормоза PCCB доступны исключительно для тех, кто участвует в суперкубке Porsche Mobil1, поддерживающем Формулу-1, и обеспечивают снижение веса на 20 кг по сравнению с литыми тормозами, используемыми в автомобилях Кубка, участвовавших в гонках других серий, таких как британская серия Porsche Carrera Cup. Между тем, все автомобили оснащены регулируемыми в семи направлениях стабилизаторами поперечной устойчивости как спереди, так и сзади, что обеспечивает большую гибкость настройки для различных трасс. При цене 161 750 евро без учета НДС (примерно 170 000 фунтов стерлингов после уплаты налогов в Великобритании) кубок GT3 далеко не дешевый способ участвовать в гонках, но, учитывая право на участие в 19 сериях Porsche Trophy и целый ряд других чемпионатов, он, возможно, представляет собой хорошую ценность. В конце концов, обладатели первых 2 200 кубков GT3 не могут ошибаться
ОБЗОР: Крис Харрис за рулем нового 911 GT3 Cup ВИДЕО: Porsche 911 GT3 RS против Ferrari 458 Italia ВИДЕО: Delecour за рулем Porsche 911 GT3 RS РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПОКУПКИ: Оригинальный Porsche 911 GT3 (996)
Обзор мощного дорожного автомобиля Porsche 911 GT3 RS 4.0