В преддверии первых поставок клиентам A110 компания Alpine объявила о выпуске уникального гоночного автомобиля A110 Cup
В преддверии долгожданного дебюта A110 компания Alpine представила модель Cup, которая станет центральным элементом уникальной серии гонок для клиентов, которая начнется в 2018 году.
Все участники будут сидеть за рулем гоночной версии дорожного аналога. В 2018 году компания Signatech, управляющая автомобилями Alpine A470 для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA, должна была оборудовать A110 для шести гонок.
Несущий кузов автомобиля был модифицирован для размещения каркаса безопасности и дополнительных распорок для придания жесткости кузову в белом цвете, а сделанные на заказ лонжероны и сварной подрамник включены в список обновлений. Кубок стоит на 40 мм ниже, чем стандартный автомобиль, на колесах, обутых в шины Michelin, подвешенных на полностью регулируемых амортизаторах Ohlins. Шестипоршневые суппорты крепятся к вентилируемым дискам - 355 мм спереди и 330 мм сзади - при помощи переключаемой и регулируемой ABS.
A110 Cup собирается вместе с серийным автомобилем на заводе Renault в Дьеппе. Здесь автомобиль также оснащен рядом компонентов, обеспечивающих безопасность, которые соответствуют стандартам FIA: ковшеобразные сиденья Sabelt, шеститочечные ремни и огнетушитель - вот лишь некоторые из изменений. Помня о том, что некоторые гонщики могут не привыкнуть к сильному нагреву кабины, который может выделяться в условиях гонки, инженеры Alpine решили сохранить систему кондиционирования воздуха.
Signatech высвободил дополнительные 18 л.с. из перегоревшего 1.8-литровый двигатель с новым воздушным фильтром и выхлопной системой помогает увеличить мощность до 266 л.с. 236 фунт-фут крутящего момента - такой же, как у дорожного автомобиля - передается через дифференциал повышенного трения и шестиступенчатую секвентальную коробку передач, управляемую подрулевыми лепестками, установленными на рулевом колесе XAP. Цифровая приборная панель и множество переключателей для контроля тяги, радио и карт рулевого управления также украшают штурвал, вдохновленный A470.
Сама серия стартует летом 2018 года. Участники примут участие в двенадцати гонках из пяти европейских стран в ходе шести встреч. Захватывающая гонка пройдет на трассе Поль Рикар, а затем в середине сезона отправится в Сильверстоун и завершится на трассе Барселона-Каталония.
Они будут состоять из трех отдельных категорий соревнований: общие, юниоры (до 25 лет) и «джентльмены» (старше 45 лет). Победитель каждого из них получит часть призового фонда в размере 142 000 фунтов стерлингов в конце сезона. Кубок будет стоить примерно 90 тысяч фунтов стерлингов, а предполагаемые текущие расходы на сезон составят еще 90 000 фунтов стерлингов сверх 36 тысяч фунтов стерлингов в виде регистрационных сборов и депозитов.