Новый четырехместный кабриолет Е-Класса с мягким верхом сочетает в себе элементы роскоши и передовые технологии седана
Последний Mercedes E-класса стартовал с модели седана, представленной на автосалоне в Детройте в 2016 году. С тех пор Mercedes добавил модели Estate, Coupe и All-Terrain в линейку, которая осталась один стиль кузова еще не появился. Однако все это должно быть исправлено, и новый кабриолет Mercedes E-Class был представлен публике на Женевском автосалоне 2017 года.
Новый кабриолет будет похож на купе Е-класса, но будет иметь классическую мягкую крышу. Акцент в стиле сделан на четких линиях и так называемых «чувственных» формах. Кабриолет с опущенной крышей демонстрирует длинную низкую плечевую линию и плоскую заднюю часть кузова.
>Обзор Женевского автосалона 2017
Этому низкому силуэту способствует спортивная подвеска, которая на 15 мм ниже подвески седана, и стандартные 17-дюймовые колеса. Это также станет первым случаем, когда кабриолет E-Класса будет доступен с полным приводом 4matic.
Ожидайте, что выбор двигателя будет отражать остальную часть модельного ряда E-класса. Будет доступен выбор бензиновых и дизельных вариантов, оснащенных девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В конце концов мы также можем увидеть некоторые модели AMG с бензиновыми двигателями V6 или V8, обеспечивающие невероятную производительность.
За исключением новой линии крыши, кабриолет Е-Класса в остальном очень похож на купе и другие модели Е-Класса. Это означает смелое «семейное лицо» Mercedes, высокопроизводительные светодиодные передние и задние фонари, а также длинный капот с мощными выпуклостями.
>Mercedes-AMG E 63 Estate обзор
Тканая крыша с электрическим приводом и многослойная для улучшения качества. Его можно поднять или опустить за 20 секунд на скорости до 50 км/ч - идеально для внезапных ливней. Тканевая крыша не так сильно сокращает пространство багажника, как складывающаяся жесткая крыша - вместимость падает только с 385 литров до 310 литров, когда крыша опущена.
Чтобы пассажирам было тепло, пока крыша опущена, доступны технологии Mercedes Airscarf и Aircap, а также сиденья с подогревом.
Внутри все почти так же, как и у остальной части модельного ряда E-класса – это дополнительные 12,3-дюймовые дисплеи вместо традиционных циферблатов, а также ряд сложных автономных технологий.
Мы уже видели кабриолет Mercedes E-класса в металле на Женевском автосалоне 2017, в преддверии вероятного дебюта продаж в конце этого года.