Младший седан Audi подвергается обработке RS, выстраиваясь рядом с RS3 Sportback; оба уже в продаже
Недавно обновленный Audi RS3 приземлился на берегах Великобритании в знакомой форме Sportback, а также впервые доступна совершенно новая версия седана. Механически идентичные под кожей, оба автомобиля будут питаться от последней версии Audi с их пятицилиндровым 2,5-литровым силовым агрегатом, который также используется в TTRS.
Показатели производительности, как и в случае со старой моделью, находятся на верхнем уровне ожиданий компактного сегмента производительности. Включенный лаунч-контроль, полноприводный RS3 разгоняется с места до 100 км/ч за 4,1 секунды. Держите ногу на месте, и спидометр будет вращаться до 155 миль в час или 174 миль в час, если вы отметите правильные параметры. Эти цифры станут эталоном для Mercedes-Benz A45 AMG следующего поколения, на который нужно будет ориентироваться.
394 л.с. передаются на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и могут быть настроены водителем с помощью Audi drive select, чтобы перераспределить 354 фунт-фут крутящего момента для более заднего смещения. Реконфигурация распространяется на многочисленные параметры, в том числе: рулевое управление, управление двигателем и регулируемые заслонки выхлопных газов, чтобы улучшить пресловутую трель с пятью горшками. Круглые восьмипоршневые диски, но те, кто хочет регулярно ездить на своем RS3, могут выбрать карбоновую керамику для дополнительного сцепления.
Передняя и задняя колея были расширены на 20 мм и 14 мм соответственно, чтобы обеспечить более низкую стойку и разместить более толстые и цепкие шины по сравнению с A3 для приготовления пищи. Поддержкой более легкого передка (двигатель на 26 кг легче своего предшественника) являются стойки МакФерсон с многорычажной установкой сзади. Подвеска подключена к множеству электронных средств помощи водителю, включая управление вектором крутящего момента (тормозом) и либеральный ESC, позволяющий водителю по-настоящему толкать RS3. Чтобы добавить еще больше динамики и воодушевления RS3, клиенты могут оснастить спортивную подвеску RS системой Audi Magnetic Ride и более низким уровнем выхлопа.
Набор технологических функций будет доступен через систему Audi Virtual Cockpit, представленную в виде 12,3-дюймового экрана, расположенного в нактоузе. Здесь у вас будет полный контроль над информационно-развлекательной системой Audi MMI. Остальной интерьер будет типичным для Audi, стандартно отделанным темной кожей и алькантарой, чтобы контрастировать с алюминиевыми акцентами.
Обе версии теперь доступны для заказа: Sportback по цене от 44 300 фунтов стерлингов, а седан с небольшой надбавкой в 45 250 фунтов стерлингов.