Saab пытался улучшить модель 9-5, включив в нее более экологичные двигатели и стандартную спутниковую навигацию, но будет ли этого достаточно, чтобы спасти медленно продаваемый исполнительный директор?
Saab пытается повысить привлекательность модели 9-5 в выставочном зале с помощью пакета изменений, который будет представлен во всей линейке одновременно с поступлением в продажу нового универсала SportWagon. К ним относятся как более эффективные двигатели, так и стандартная спутниковая навигация на всех версиях.
Мы уже протестировали новую настройку шасси для Великобритании, которая будет использоваться во всех версиях для Великобритании, но Saab также объявил об улучшениях отделки салона и технических характеристик. Критика дешевых на вид материалов в салоне решается с помощью того, что описывается как «новый декор приборной панели» и более стильной отделки. Все британские автомобили в стандартной комплектации будут поставляться с цифровым радиотюнером DAB, а также спутниковой навигацией с 8-дюймовым сенсорным экраном и жестким диском для картографических данных.
Новые двигатели не предлагаются, но Saab говорит, что показатели выбросов CO2 упадут в среднем почти на 5 процентов. Это означает, что дизель 2.0 TiD начального уровня будет выделять всего 125 г/км CO2 в кузове седан и 128 г/км в кузове универсал.
Цены были немного снижены по всем направлениям: теперь диапазон цен составляет от 26 995 фунтов стерлингов за седан TiD Vector SE начального уровня до 39 195 фунтов стерлингов за Aero 2.8T XWD SportWagon.
Производство Saab в последние месяцы пострадало от серьезных сбоев после того, как споры с поставщиками привели к остановке, но компания утверждает, что инвестиции двух китайских автопроизводителей обеспечили краткосрочное будущее компании.