Бренд высокопроизводительных компонентов Giant Cadex представил новую колесную пару и шины для езды по гравию и бездорожью. Также будет новый композитный руль для различных условий езды, хотя он не появится в Великобритании до конца 2022 года
Ключевым предложением в линейке является колесная пара Cadex AR 35 с карбоновыми ободами без крючков. Cadex заявляет, что вес колесной пары составляет 1270 г и «лучшее в своем классе соотношение жесткости к весу».
«Колесная пара Cadex AR 35 была спроектирована и спроектирована для непревзойденной скорости набора высоты и ускорения, исключительной эффективности и лучшего контроля на самых разных участках», - говорит Cadex.
«Точный усиленный карбоновый процесс укладки также делает колесную систему Cadex AR 35 одновременно прочной и сверхлегкой, что позволяет колесу достичь той же ударопрочности, что и карбоновые колеса для горных велосипедов для беговых лыж, при этом будучи легче ведущих колеса конкурентов».
В ступицах Cadex R2-C60 Center Lock используются керамические подшипники, которые, как говорят, в 1,5 раза более гладкие, чем стальные альтернативы.
Задняя втулка имеет уплощенную спиральную пружину и систему муфты с храповым механизмом с 60 зубьями для быстрого зацепления. Cadex уже использует отвертки с храповым механизмом в своем существующем ассортименте. Зубья храповика скользят друг по другу, когда вы не крутите педали, и быстро сцепляются друг с другом, когда вы нажимаете.
«[Конструкция передней ступицы] устраняет люфт за счет замены стандартного интерфейса между торцевой крышкой, подшипником и втулкой на встроенную ось, проходящую по всей длине ступицы», - говорит Cadex. «Это увеличивает опору на сквозную ось и повышает поперечную жесткость всей конструкции».
Ободья имеют внутреннюю ширину 25 мм (внешняя ширина составляет 31 мм), что предназначено для создания «более круглой и однородной формы шины для более широких дорожных и гравийных шин, а также для увеличения поддержки боковин в поворотах». Cadex рекомендует использовать шины диаметром от 28 мм до 45 мм.
«Более широкое и короткое пятно контакта [между шиной и землей] также снижает сопротивление качению и улучшает поглощение ударов для более плавной езды», - говорит Cadex.
Сопротивление качению: почему нужно тщательно выбирать шины, если вы хотите ехать быстрее
«Кроме того, высокопрочные карбоновые спицы и динамическая сбалансированная шнуровка (DBL) повышают боковую жесткость, чтобы… максимизировать передачу мощности».
Динамическая сбалансированная шнуровка - это термин, который Cadex использует для описания установки спиц под широким углом крепления для увеличения жесткости при заданном натяжении при усилии педалирования. Колеса состоят из 21 спицы спереди и 24 сзади.
Cadex утверждает, что AR 35 легче колесных пар Enve 3.4 AR Disc, Zipp 303 Firecrest, Roval Terra CLX и Bontrager Aeolus RSL 37V, но при этом имеет одинаковую внутреннюю ширину (25 мм), что и каждая из них.
Cadex также утверждает, что AR 35 имеет более высокую жесткость трансмиссии (сопротивление изгибу при кручении) и поперечную жесткость (имеется в виду негибкость при приложении боковой нагрузки), чем колесные пары Zipp 303 Firecrest или Bontrager Aeolus RSL 37V (это не приводит данные о жесткости, относящиеся к упомянутым выше колесам Roval или Enve).
Новые бескамерные шины Cadex AR и GX имеют каркас 170 TPI (нити на дюйм), кевларово-углеродные композитные борта и так называемую кевларовую защиту от проколов Dual Shield между бортами. Этот двойной щит имеет усиленную защиту от проколов в центре благодаря существующей технологии Cadex Race Shield+ и более легкую защиту от проколов на боковинах - более легкую для сохранения гибкости шины - называемую X-Shield..
«Бескамерная шина AR - это быстрая, готовая к гонкам шина, которая идеально подходит для асфальта и грунтовых дорог, где скорость и сцепление имеют первостепенное значение», - говорит Cadex.
Он оснащен тем, что Cadex называет двухкомпонентной резиной AR-S с ромбовидными выступами на центральной линии и более высокими трапециевидными внешними выступами, предназначенными для дополнительного сцепления в поворотах. Он доступен в формате 700x40 и весит заявленные 425 г.
«GX Tubeless создан для более агрессивной местности, включая рыхлый гравий и песок, легкую грязь и труднопроходимые грунтовые дороги или тропы», - говорит Cadex.
10 лучших шин для гравийных велосипедов на 2022 год - получите больше сцепления, скорости и комфорта
Он оснащен двухкомпонентной резиной GX-S и укороченным центральным протектором с более короткими внешними шипами. Как и бескамерная покрышка AR, она доступна в размере 700x40, хотя она немного тяжелее и заявлена как 445 г.
Cadex говорит, что новый композитный руль не появится в Великобритании до конца года. Мы сообщим вам подробности, когда они у нас будут.
Цены
Cadex AR 35 бескамерный дисковый тормоз переднего колеса 1 099,99 фунтов стерлингов
Cadex AR 35 бескамерный дисковый тормоз заднего колеса 1 399,99 фунтов стерлингов
Шина Cadex AR (700x40) 59,99 фунтов стерлингов
Шина Cadex GX (700x40) 59,99 фунтов стерлингов
Подробнее на www.cadex-cycling.com/ar-gravel.