Новая Alpina D5 S представлена в кузовах седан и универсал во Франкфурте

Новая Alpina D5 S представлена в кузовах седан и универсал во Франкфурте
Новая Alpina D5 S представлена в кузовах седан и универсал во Франкфурте
Anonim

Немецкий альтернативный дизельный exec-express оснащен дизельным двигателем мощностью 322 л.с. и полным приводом

Alpina D5 S GER - передняя часть
Alpina D5 S GER - передняя часть

Alpina только что представила новый D5 S на автосалоне во Франкфурте, высокопроизводительную дизельную версию впечатляющей новой BMW 5-й серии. Стандартно оснащенный полным приводом, D5 S оснащен двумя различными версиями 3-литрового рядного шестицилиндрового дизельного двигателя в зависимости от рынка. Европейские модели будут оснащены двигателем с тройным турбонаддувом, развивающим 382 л. Для покупателей из Великобритании D5 S будет оснащен битурбированной версией рядной шестерки, которая развивает меньшую мощность и крутящий момент - «всего» 322 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Основываясь на новом поколении G30 BMW 5-й серии, нежелание BMW предлагать более мощные дизельные модели, такие как M550d, в Великобритании делает D5 S особенно интересным для покупателей, которые ищут высокопроизводительную дизельную модель независимо от ее мощности. и дефицит крутящего момента.

Alpina D5 S GER - задняя четверть
Alpina D5 S GER - задняя четверть

Отчасти благодаря системе полного привода седан Alpina D5 S разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды и достигает заявленной максимальной скорости 170 миль/ч. 38 миль на галлон в смешанном цикле. Мощность передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF с фирменными кнопками переключения передач Switch-Tronic на задней части рулевого колеса.

Здесь также была применена обычно ловкая рука Alpina в настройке подвески: стандартная установка, состоящая из амортизаторов с электронным управлением в сочетании со специально адаптированными поперечными рычагами для улучшения контроля над кузовом без ущерба для качества езды. Alpina также предлагает новый дополнительный пакет подвески Sport Plus, который включает в себя управление задними колесами и активную стабилизацию крена, чтобы улучшить маневренность большого седана на извилистых дорогах.

Alpina D5 S UK - твин
Alpina D5 S UK - твин

Визуально D5 имитирует ранее выпущенный бензиновый B5 Bi-Turbo, сочетая обычные сплиттеры и наклейки Alpina с облегченными 20-дюймовыми колесами. Внутри изменения ограничиваются фирменными синими циферблатами (теперь в цифровом виде) и сделанным на заказ рулевым колесом с вышеупомянутыми кнопками переключения передач.

Поставки в Великобританию должны начаться в 2018 году, хотя в настоящее время Alpina будет предлагать седан только в Великобритании.