400 л.с., выпущено всего 44 экземпляра, это лучший GT-R?
Всего 44 экземпляра Nissan Skyline GT-R Nismo 400R были собраны вручную на заводе Nismo в Омори в Японии, что, без сомнения, делает его одним из самых редких когда-либо созданных Skylines.
Большинство помнят собственный уникальный желтый 400R Nismo, прославившийся благодаря оригинальной игре Gran Turismo, для которой он выступал в качестве автомобиля-постера. Этот пример выполнен, возможно, в определяющем цвете Skyline - «LP2» или «полуночный фиолетовый».
Выпущенный в ноябре 1997 года, 400R был вдохновлен Skyline GT-R LM, который участвовал в гонках Ле-Мана в 1995 и 1996 годах. его стремление построить лучший дорожный Skyline.
Во-первых, автомобиль теряет двигатель RB26DETT, установленный в большинстве Skylines, и заменяет его проверенным в Ле-Мане двигателем RB-X GT2, разработанным Reinik, отделом автоспорта собственного подразделения силовых агрегатов Nissan. Обладая усиленным блоком, который был расточен и увеличен до объема 2771 см3, рядная шестерка с двойным турбонаддувом RB-X GT2 развивает мощность 395 л.с. при 6800 об/мин и 347 фунт-фут при 4400 об/мин.
Nismo не остановился на достигнутом, установив карбоновый карданный вал, который на 50% легче, переднюю распорку из титана, регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна, капот из углеродного волокна и кованые трехкомпонентные колеса. Пересмотренный кузов позволяет увеличить колею на 50 мм, но также способствует лучшему охлаждению. Наконец, более жесткие втулки, амортизаторы Bilstein и уменьшенный на 30 мм клиренс дополняют комплектацию.
Для тех, кому интересно, мы также ездили на некоторых более современных творениях Nismo, а именно на GT-R Nismo текущего поколения. Вы можете прочитать наш полный обзор этой машины здесь.