Асинхронный двигатель с разделительной фазой
Конденсаторный старт (CS), или, точнее, двигатель с конденсатором, индукционный двигатель, представляет собой модифицированный асинхронный электродвигатель с разделенной фазой, используемый для тяжелых нагрузок. Двигатели CS эффективны и требуют пусковых токов, в 5 раз превышающих их токи полной нагрузки.
Пусковой конденсаторный однофазный асинхронный двигатель (источник ABB)
На рисунке 1 показано, что схема двигателя CS такая же, как схема двигателя SP, за исключением того, что она включает в себя центробежный пусковой выключатель и маломощный электролитический конденсатор переменного тока последовательно с его начальной обмоткой.
Рисунок 1 - Однофазные двигатели - запуск конденсатора
Типичные кривые крутящего момента для двигателя CS, рис. 2, показывают, что он обеспечивает примерно в два раза пусковой момент двигателя SP. Конденсатор снижает пусковой ток двигателя и увеличивает разность фаз между токами в рабочей и пусковой обмотках до 90 °.
(Это примерно на 60 ° больше, чем разность фаз в двигателях SP).
Рисунок 2 - Кривые крутящего момента для типичного конденсаторного двигателя
Конденсатор работает только при запуске двигателя CS, поэтому он может быть относительно небольшим и недорогим. Как пусковая обмотка, так и конденсатор отсоединяются центробежным пусковым переключателем, когда двигатель CS достигает около 80 процентов его скорости движения.
Затем двигатель продолжает работать только при включенной основной обмотке.
Двигатели CS рассчитаны от 1/8 до 3/4 л.с.
Они работают с постоянной скоростью при различных нагрузках, обеспечивают высокий крутящий момент и стартовый крутящий момент и высокую перегрузочную способность. Их диапазон синхронных скоростей с полной нагрузкой соответствует скорости двигателей SP-865 до 3450 об / мин при питании от сети переменного тока 120/240 В.
Двигатели CS используются для привода станков, холодильников и компрессоров, конвейеров, насосов, воздуходувок и вентиляторов.
Основные компоненты мотора CS с вентиляторным охлаждением идентифицированы в разобранном виде. Рис. 10-6. Конденсатор в этом двигателе монтируется вне рамы двигателя в съемном защитном корпусе, чтобы упростить его замену при необходимости.
Замена конденсатора двигателя (VIDEO)
Ссылка: Руководство по деталям электрического дизайна - Neil Sclater, JE Traister
(Получите эту книгу от Amazon)