Преобразователь частоты, расположенный на причале
Эта конфигурация показана на рисунке 1. Эта конфигурация аналогична конфигурации, рекомендованной Европейским союзом. Это децентрализованная система, где отдельная частота размещается на каждом причале.
Наземная электрическая инфраструктура для снабжения судов электроэнергией в порту (на фото: штепсельные вилки для берегов, кредит: OOCL)
Они подаются в радиальном направлении с общей подстанции. Трансформатор на причале служит дополнительной функцией в этой конфигурации. Он служит вместе с преобразователем частоты в качестве формирователя кривой, чтобы сформировать форму синусоидальной кривой.
Для адаптации напряжения питания к преобразователю частоты требуется дополнительный трансформатор.
Доступно несколько частотных преобразователей и которые подходят для этой цели, для которых требуется напряжение между 1-5 кВ. Это напряжение в питающей сети и на подстанции приведет к очень высоким токам в диапазонах мощности в этом контексте. Поэтому необходим понижающий трансформатор, позволяющий обеспечивать более высокие напряжения в питающей сети и тем самым уменьшать ток и тем самым уменьшать потери кабеля.
Размерность преобразователя частоты должна выполняться с максимальной потребностью в мощности на нынешнем причале и должна иметь такую же номинальную выходную мощность, что и трансформаторы на причале, чтобы это не было узким местом в общей системе.
Конфигурация электрической инфраструктуры на берегу
Эта конфигурация имеет отдельную систему на каждом причале, которая может рассматриваться как преимущество, если на объекте возникает неисправность. Если неисправность происходит в одном из частотных преобразователей, то этот причал может быть отключен без какого-либо влияния на другие причалы.
Даже обычная работа по обслуживанию облегчается при наличии отдельной системы в соответствии с этой конфигурацией.
Недостатком этой конфигурации является то, что на каждом причале требуется большое количество места, что может быть очень важно, например, в контейнерном терминале, где нет возможности доступа как для кранов, так и для промышленных грузовиков, и где пространство для складывания контейнеров уже ограничено, Пространство, необходимое для преобразователя частоты, двух трансформаторов и распределительных устройств с заземляющим устройством и разъединителем составляет около 190 м2.
Дополнительным недостатком этой конфигурации является то, что частотный преобразователь используется для обеих частот. Когда сосуд с электрической системой 50 Гц подключен, преобразователь частоты подает емкость 50 Гц, что можно считать чрезмерным, так как сетевая сетка подает алармию систему на 50 Гц.
Это не большая проблема, учитывая, что сегодняшние частотные преобразователи имеют высокую эффективность, 98-99%, но они хотя и заметны при больших диапазонах мощности и должны рассматриваться как недостатки.
| Заглавие: | Береговое электроснабжение - Технико-экономическое обоснование и техническое решение для береговой электрической инфраструктуры для снабжения судов электроэнергией в порту (магистерская диссертация) - Патрик Эрикссон и Исмир Фазлагич в Технологическом университете Чалмерса, Гетеборг, Швеция |
| Формат: | |
| Размер: | 8, 20 МБ |
| Страницы: | 180 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |
Наземная электрическая инфраструктура для снабжения судов электроэнергией в порту