Насколько опасны индуцированные токи в передающих башнях и полюсах?

Насколько опасны индуцированные токи в передающих башнях и полюсах?
Насколько опасны индуцированные токи в передающих башнях и полюсах?
Anonim

Электрическое поле

Землевладельцы и разработчики должны знать о возможной помехе и поражающих ударах (вызванных индуцированным напряжением), которые могут возникать, когда кто-то контактирует с большим проводящим объектом (например, транспортное средство, здание или даже ограждение), расположенное справа или справа -of-путь.

Насколько опасны индуцированные токи в передающих башнях и полюсах? (на фото: Хайдарабад: Линии электропередач, в основном высокого напряжения, опасно проходят вблизи домов в колониях, кредит: deccanchronicle.com)

Эти шоки известны как « неприятность » или « испуг », так как они физически не причинят кому-либо боль, но будут замечены некоторыми людьми и спровоцировать реакцию испуга.

Эти токи касания возникают, когда заземленный человек касается незаземленного объекта, находясь в электрическом поле (электронное поле). Проводящие объекты, когда они помещаются в электронное поле, привлекают заряд, и человек, касающийся этого объекта, может испытывать раздражающий или поразительный шок, когда тело человека обеспечивает путь к земле для текущего движения.

Существует множество факторов, которые влияют на вероятность неприятных потрясений и степень, в которой люди заметят их. К ним относятся:

  • Сетевое напряжение
  • Проводник для дорожного просвета
  • Размер транспортного средства или объекта
  • Расположение справа или справа
  • Атмосферные условия
  • Личная физиология

Электрические поля исходят от любого проводника или провода, несущего напряжение. Более высокие линейные напряжения создают более высокие напряженности электрического поля. Чем ближе проводник к земле, тем выше напряженность поля под ним, и возросшая вероятность ударов.

Большие объекты, такие как здание или большой автомобиль, имеют большую зарядку, и поэтому удар может быть более заметным. Известно, что металлические предметы на заднем дворе, такие как качели, переносные решетки и газонокосилки, оказывают аналогичные удары.

Незаземленные металлические ограждения могут также получать достаточные заряды, чтобы вызвать неприятные удары. Во время строительства рабочие также получили удары при установке необорудованных желобов и водостоков на сооружениях, построенных вблизи краю полосы отвода. Домовладельцы также могут испытывать удары при очистке желобов, если желоба не заземлены должным образом.

Люди или животные могут получить удар, касаясь металлического предмета, расположенного вблизи линии передачи.

Шок подобен тому, который был получен прикосновением к телевизору после прогулки по ковру. Величина и сила заряда будут связаны с массой необорудованного металлического объекта и его ориентацией на линию передачи.

Индуцированный ток можно предотвратить или исправить заземлением металлических предметов вблизи линии передачи.

Цепи заземления могут быть установлены на тракторах. Металлические ограждения могут быть соединены с простым стержнем заземления с изолированным проводом и проволочным зажимом. Электрические заборы с надлежащим заземлением должны продолжать нормально функционировать, даже если они подвержены наведенному напряжению. Заправка автомобилей непосредственно под высоковольтной линией передачи не является хорошей практикой. Искра из разгрузочной металлической структуры с индуцированными напряжениями на землю может воспламенить топливо.

Риск такого воспламенения выше у автомобилей с бензиновым двигателем, чем для автомобилей с дизельным двигателем.

Электрическая индукция - конструкции

Как правило, здания и хранилища не допускаются в коридоре коммунальных услуг, и это не вызывает особой озабоченности. Однако более низкие напряженности электрического поля также могут существовать вне коридора, и следует учитывать здания за пределами коридора.

Для структур, находящихся вне права проезда, легко уменьшить потенциал возможностей пуска или раздражения, подключив провод заземления к металлической крыше.

Эта защита также обеспечивает меру молниезащиты для конструкции. Здания, полностью изготовленные из металла, обычно не представляют никакой озабоченности, потому что они часто по своей природе хорошо обоснованы, но могут существовать исключения для конструкций на древесных основах или на материале с высоким сопротивлением. Опять же, обычно бывает целесообразно заземлять такие объекты, если это необходимо.

Водосточные желоба цинка

Точно так же дождевые желоба в большом доме, довольно близком к линии электропередачи, могли бы, по-видимому, доставить ощутимый шок человеку на алюминиевой лестнице.

Количественный худший анализ любого конкретного случая может быть трудным, но можно определить, является ли снижение потенциала для ощутимых потрясений разумной мерой предосторожности.

Простая процедура подключения проволоки к просачиванию и заземления ее на металлическую водопроводную трубу или ведомый стержень для смягчения ударных воздействий.

Электрическая индукция - Заборы

Трансмиссионные башни рядом с велосипедными и металлическими ограждениями на открытом космосе Ван Биббер Крик, округ Джефферсон, штат Колорадо (фото: Стюарт Макдональд)

Длинные проволоки забора, которые нанизаны на деревянные столбики, могут создавать возможности удара, если они работают более или менее параллельно и близко к линии передачи. Качество изоляции деревянных столбов является контролирующим параметром. Перпендикулярные ограждения будут иметь значительно меньший индуцированный ток и напряжение.

При воздействии погоды даже деревянные столбы не являются совершенными изоляторами. Отсутствие изоляции уменьшит индуцированное напряжение на проволоке забора и ограничит величину искрового разряда.

Тем не менее, некоторые ограждения могут быть достаточно изолированы столбами, чтобы контактные токи были раздражающими при касании забора. Этот тип забора должен был быть близок к линии и довольно долго, прежде чем он произвел раздражающие токи. Длинные заборы часто основаны на контакте с растущей растительностью. При заземлении таким образом эффекты электрического поля будут уменьшены, хотя эффекты магнитного поля останутся неизменными.

Возможность раздражения из-за индукции электрического поля может быть устранена путем прочного заземления ограждения в одной точке, например, с металлическим забором.

Для « электрического ограждения » это достигается специальным фильтром, предназначенным для слива только индуцированного заряда. Однако забор, заземленный в одной или нескольких точках и изолированный на достаточном расстоянии, может дать некоторую возможность для заметных эффектов индукции магнитного поля.

Уменьшение потенциала этих эффектов требует электрического разрушения ограждения на меньшие заземленные участки.

Рекомендации:

  • Руководящие принципы развития вблизи воздушных линий передачи в BC - BC Hydro
  • Экологические последствия линий электропередач - Комиссия по общественным услугам Висконсина