Многие новые, захватывающие концепции были введены, чтобы сохранить мир автомобилей на краю своих мест на долгие годы
Гэри Элинофф, писатель
Америка влюблена в грузовики, и поэтому тоже есть Элон Муск Тесла. Свежий после того, как он представил свою игру, меняющую электрический полу, предприниматель пообещал - на своем канале Twitter - не меньше - что у него также есть пикап в его достопримечательностях. Для остроумия:
Модель Y
Модель Y для тех, кто не знаком, должен быть электрическим кроссовером, который будет похож на модель Тесла 3. Согласно докладу в Reuters, производство модели Y планируется начать в середине 2019 года, и для того, чтобы вывести автомобиль на рынок быстрее, Муск показал, что «Модель Y на самом деле будет использовать существенные переносы из Модели 3.»
По общему мнению, модель Y будет, одним словом, красивой. Официальный тизер от Tesla, представленный на собрании акционеров, показывает мало деталей.
Tesla Model Y, предварительная концепция. Источник изображения: autocar.co.uk.
Тем не менее, мы знаем, что ультра-гладкий дизайн не будет развёртывать наружные зеркала, чтобы поразить его поразительный внешний вид.
Пикап
Еще нерожденный пикап, согласно другому трюку Musk, будет, по сравнению с популярным Ford F150, «Аналогичный общий размер. Может быть, немного больше, чтобы учесть действительно меняющую игру функцию, которую я хотел бы добавить. «Не намек на то, какими должны быть эти изменения на основе размера». Однако некоторые предварительные эскизы были обнаружены в статье в electrek.co.
Предварительные эскизы пикапа Теслы. Источник изображения: electrek.co.
Это, безусловно, имеет размер. Муск сказал: «Это пикап, который может нести пикап». И так же, как модель Y много использует в модели 3, новый пикап, по крайней мере на этом этапе игры, кажется, спускается прямо из электрического пол.
Электрические транспортные средства: классическая дилемма «курица и яйцо»
Американцы ожидают, что смогут в любое время забрать и отправиться на свои электромобили, практически без планирования, так же, как сейчас, на своих автомобилях с бензиновым двигателем, грузовиках и внедорожниках. Немногие потребители захотят опираться на такие транспортные средства, прежде чем электрические зарядные станции будут столь же широко распространены, как и сегодня огромная сеть автозаправочных станций. Это потребует от кого-то инвестиций нескольких сотен миллиардов долларов. Но, конечно, никто не будет тратить такие деньги на транспортные средства, которые пока еще не существуют массово.
Но это не будет проблемой для электрического полу, которое, вероятно, будет развернуто хорошо организованными корпорациями, которые методично планируют, когда и где будут стоять их большие буровые установки в любой момент времени. Эти пользователи всегда могут гарантировать, что их электрические полуфабрикаты всегда будут находиться рядом с личным зарядным устройством, когда потребуется «заполнение».
Вот почему вы, вероятно, увидите межгосударственные спортивные огромные флоты всех электрических полуфабрикатов задолго до того, как их маленькие кузены действительно начнут цвести.