Тюнинговая компания Edo Competition примеряет свои гаечные ключи на внедорожник Mercedes G63 AMG и добилась потрясающих результатов
Edo Competition разработала комплект для повышения производительности внедорожника Mercedes G63 AMG, позволяющий его битурбированному V8 развивать мощность 650 л.с. и крутящий момент 664 фунт-фут.
Чтобы добиться увеличения мощности на 113 л.с. и 104 фунт-фута по сравнению со стандартом, немецкий тюнер заменил стандартный выхлоп на систему из нержавеющей стали, управляемую клапаном, которую можно отрегулировать одним нажатием кнопки, чтобы обеспечить оптимальное противодавление для производительности. и звук. Свободнотекучие двойные каталитические нейтрализаторы ведут в хромированные выхлопные трубы, которые выходят попарно с каждой стороны внедорожника, все четыре булькают и ревут с громкостью до 110 дБ.
Максимальное использование потенциала этого более свободного выхлопа - это переназначение, в результате которого время разгона до сотни G63 сократилось с полсекунды до 5,0 с, а ограничитель максимальной скорости также был увеличен со 130 до 155 миль в час.
Высокопроизводительный внедорожник-тяжеловес может замедляться благодаря мощным карбоно-керамическим тормозным дискам диаметром 398 мм и 390 мм с шестипоршневыми моноблочными фиксированными суппортами. Также были установлены рабочие колодки и стропы для максимального ощущения педали и повышения эффективности торможения.
Edo Competition продолжила свою работу за пределами моторного отсека, а также оснастила интерьер карбоновой отделкой, в то время как клиенты могут выбрать детали из лакированного дерева, металла и карбона, чтобы сделать салон еще более роскошным. Клиенты могут пойти еще дальше и заказать персонализированные рулевые колеса, рычаги переключения передач, педали и сиденья, чтобы обеспечить индивидуальность.
Несмотря на замену почтенного Mercedes G-wagen, который, по-видимому, появится в 2016 году, тюнеры, такие как Edo Competition, продолжают выпускать экстремальные версии давнего двухобъемного внедорожника.