Mercedes-Benz Concept A Sedan - Стратегия дизайна Mercedes эволюционирует в Шанхае

Mercedes-Benz Concept A Sedan - Стратегия дизайна Mercedes эволюционирует в Шанхае
Mercedes-Benz Concept A Sedan - Стратегия дизайна Mercedes эволюционирует в Шанхае
Anonim

Спортивный компактный седан указывает путь к будущим моделям А-класса и CLA

Изображение
Изображение

Если вам интересно, как будет выглядеть следующее поколение дорожных автомобилей Mercedes-Benz, этот концепт, представленный на автосалоне в Шанхае в 2017 году, является хорошим показателем.

Названный Concept A Sedan, он является продолжением недавней скульптуры Aesthetics A, чтобы дать еще более четкое представление о том, как будут развиваться продукты марки из Штутгарта. Как следует из названия, он примерно такого же размера, как существующий A-класс, или, точнее, CLA, хотя Mercedes говорит, что автомобиль может быть полностью с новым типом кузова.

Это говорит о том, что CLA может стать еще более похожим на купе в будущем, поскольку продукт, вдохновленный Concept A, предлагает более традиционный вариант седана в сегменте A-класса, конкурируя с такими автомобилями, как Audi A3. салон.

>Mercedes-Benz сигнализирует о новом направлении в дизайне: «Дни складок прошли»

Concept A имеет длину 4570 мм, ширину 1870 мм и высоту 1462 мм, что делает его на 60 мм короче, 93 мм шире и на 25 мм выше, чем CLA, что указывает на несколько более традиционные пропорции. Mercedes по-прежнему настаивает на том, что Concept A «похож на купе», хотя также ясно, что это скорее традиционный трехобъемный седан, чем CLA, хотя и с компактными размерами и короткими свесами.

В качестве сигнала направления следующего А-класса и особенностей относительно пропорций кабины вперед, мы ожидаем установку переднего привода. Концепт оснащён 20-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в шины Continental 235/40 ZR20.

Изображение
Изображение

Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler AG, говорит, что «время складок прошло», и в результате концепт имеет гораздо более четкие линии, чем у A-класса и CLA.

Передняя часть явно вдохновлена последними спортивными автомобилями Mercedes, такими как AMG GT, а задняя часть намного чище, чем существующие дорожные автомобили, и менее обвислая, чем CLA, во многом благодаря линиям, которые теперь тянутся от передней части кузова. автомобиль назад, а не нырять к задней колесной арке. Он также более стеклянный, что должно сделать каюту немного менее мрачной.

>Обзор Mercedes-Benz CLA - Соответствует ли драйв спортивного седана его внешности?

Фары, задние фонари, колеса и зеркала в сторону, он не выглядит за миллион миль от производства - и это обнадеживающий знак относительно направления будущих дорожных автомобилей Mercedes.

Это, безусловно, будет важным продуктом для Mercedes; существующая линейка компактных автомобилей Mercedes, включая A-класс, B-класс, седан CLA и Shooting Brake, а также кроссовер GLA, с 2012 года принесла более двух миллионов единиц в продажи своего производителя. Поскольку такие рынки, как Китай, становятся все более важными для мировых автопроизводителей, а седаны продаются особенно хорошо, это число обязательно возрастет в ближайшие годы.