McLaren стремится улучшить свои показатели за последние пару лет с новым MCL32 и его оранжевой окраской
После пары разочаровывающих лет барахтания в хвосте, McLaren надеется, что ее новый гоночный автомобиль MCL32 принесет больше успеха в этом сезоне. Запущенный в технологическом центре McLaren в Уокинге, автомобиль 2017 года представляет собой отход от предыдущих автомобилей с новой номенклатурой, ливреей и новым руководителем команды.
После увольнения Рона Денниса McLaren рассталась со своей традицией именования, убрав суффикс MP4, который был на каждой машине McLaren F1 с 1981 года. Стремясь ускорить прогресс и вновь стать конкурентоспособными, новый руководитель команды Эрик Булье надеется, что изменения в трансмиссии Honda и усовершенствования аэродинамического обвеса будут иметь значение для его команды в сезоне 2017 года.
Помимо нового названия, McLaren также представила новую ливрею, став первым McLaren с 1971 года, в котором используется преимущественно оранжевая цветовая гамма. Хотя этот цвет используется всего три сезона, он является синонимом бренда McLaren и должен помочь отличить автомобили на трассе.
После тех же изменений правил, что и для остальной части поля, агрессивный аэродинамический пакет McLaren выглядит более ярким, чем у некоторых соперников. Однако вполне вероятно, что трансмиссия Honda по-прежнему будет конкурировать с агрегатами Mercedes-AMG.
Наконец-то в 2017 году McLaren потерял ветерана-гонщика из Великобритании Дженсона Баттона, и, хотя у него все еще есть контракт на этот сезон, бельгийский новичок Стоффель Вандорн займет его место вместе с испанцем Фернандо Алонсо.
Сезон 2017 года обещает быть удачным для Формулы-1: более быстрые машины, непроверенная аэродинамика и хорошая доля эго пилотов, чтобы встряхнуть гонки. Мы не можем дождаться открытия сезона в Мельбурне 26 марта, чтобы увидеть их в действии.