McLaren 570S Sprint, чтобы острые ощущения на холме в Гудвуде

McLaren 570S Sprint, чтобы острые ощущения на холме в Гудвуде
McLaren 570S Sprint, чтобы острые ощущения на холме в Гудвуде
Anonim

Трейсовый автомобиль может быть преобразован в гоночный автомобиль класса GT4

Изображение
Изображение

Легко оплакивать нишевые сегменты автомобилей, но на каждый внедорожник, минивэн, купе-кабриолет приходится BMW M4 GTS, Porsche 911 R или Mini JCW Challenge, чтобы восстановить баланс.

Вы также можете добавить McLaren 570S Sprint в этот список, так как он дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде в 2016 году.

Третья модель в линейке McLaren 570 - после обычных 570S и 570GT, которые мы недавно тестировали - Sprint ориентирован на производительность на трассе и даже предлагает владельцам возможность перейти на спецификацию FIA GT4, если они захотят двигаться. вне трек-дней и в гонках.

С эстетической точки зрения он уже выглядит довольно готовым к гонкам, с передним сплиттером, царапающим асфальт, и опциональным набором серьезно выглядящих ныряющих плоскостей перед передними колесами. Они являются частью аэродинамического пакета, который также включает в себя огромный задний спойлер.

Изображение
Изображение

Колеса также свидетельствуют о том, что автомобиль ориентирован на трек: они не только сделаны из литого магния и снабжены центральными фиксирующими гайками, но и обтянуты гоночными сликами Pirelli. Опционально здесь есть система воздушного домкрата.

Внешне автомобиль намного ближе к своему дорожному родственнику: конструкция шасси MonoCell II из углеродного волокна такая же, как и базовая компоновка подвески, в то время как он использует тот же 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, как у дорожного автомобиля.

Тем не менее, он оснащен радиатором в стиле GT3 для улучшенного охлаждения и моторным маслом 0W-40 Mobil 1 со сверхнизкой вязкостью.

McLaren говорит, что «уровни мощности и крутящего момента были оптимизированы для обеспечения максимального уровня вовлеченности водителя», что, как мы подозреваем, написал Рон Деннис, но также говорит «и лучший уровень шума», что он почти наверняка сделал» т. Стандартный 570S, для справки, развивает 562 л.с. и 443 Нм крутящего момента.

Оранжевая окраска McLaren входит в стандартную комплектацию, хотя вы можете обратиться в McLaren Special Operations для получения вариантов персонализации. Цены начинаются от 148 000 фунтов стерлингов на заводе.