Mazda теперь будет восстанавливать ваш Mk1 MX-5 - в Японии

Mazda теперь будет восстанавливать ваш Mk1 MX-5 - в Японии
Mazda теперь будет восстанавливать ваш Mk1 MX-5 - в Японии
Anonim

Полное внутреннее восстановление теперь доступно для 23 000 владельцев Mk1 MX-5 в Японии

Изображение
Изображение

Mazda объявила об официальной программе восстановления родстеров MX-5 первого поколения, позволяющей владельцам привозить свои старые оригинальные автомобили и полностью обновлять их самой Mazda.

С учетом того, что самым ранним автомобилям уже 28 лет, MX-5 первого поколения или «NA» (первоначально под маркой Eunos Roadster на внутреннем рынке Японии) в значительной степени достиг статуса классики.

Решение Mazda провести реставрацию собственными силами совпадает с решением нескольких других автопроизводителей по всему миру, включая Jaguar, Aston Martin и Mercedes-Benz, хотя она одна из первых, кто сделал это на относительно скромном автомобиле.

В рамках услуги Mazda и ее поставщики также взяли на себя обязательство воспроизвести и повторно поставить несколько ранее снятых с производства деталей для автомобилей, включая, помимо прочего, виниловые мягкие крыши, рулевые колеса Nardi и ручки переключения передач, а также оригинальные шины Bridgestone SF325 размером 185/60 R14.

Изображение
Изображение

Компания уже провела пробную реставрацию в качестве примера того, какую работу она сможет выполнить, и владельцы смогут представить свои автомобили на обслуживание ближе к концу этого года, с первая работа будет выполнена в 2018 году. Работа будет сертифицирована японским отделением TÜV Rheinland, немецкой организации по строгому лицензированию и сертификации.

К сожалению, услуга пока доступна только в Японии, где, по словам Mazda, около 23 000 оригинальных MX-5 все еще находятся в роуминге, из примерно 120 000 изначально проданных (и более миллиона MX-5 построено). всего за четыре поколения с 1989 года). Репродукции деталей могут немного облегчить восстановление автомобилей в других странах мира, предоставляя владельцам официальный выбор наряду с широким спектром уже доступных компонентов сторонних производителей.

Хотя стоимость, вероятно, превысит стоимость большинства автомобилей, проходящих реставрацию, обнадеживает то, что все больше производителей предпринимают активные шаги, чтобы сохранить свои исторические автомобили на дорогах.